5-4. Utilisation des systèmes d’ aide à la conduite
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■ Système de maintien du freinage
Le système de maintien du freinage se désactive lorsque le contrôle de motricité est utilisé. Appuyez fermement sur la pédale de frein et actionnez le bouton.
Pour réutiliser ensuite le système de maintien du freinage, veillez à d’ abord désactiver le contrôle de
motricité.
NOTE
■ Utilisation au long cours Si vous l’ utilisez pendant trop longtemps sans discontinuer, le
risque existe que les freins chauffent et que le système cesse de fonctionner temporairement.
■ Bruits et vibrations mécaniques
• Il peut arriver que des bruits mécaniques soient perceptibles émanant du compartiment moteur. C’ est tout à fait normal.
• Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, il peut arriver qu’ elle soit plus ferme qu’ en temps normal ou que les sensations qu’ elle renvoie soient inhabituelles. C’ est tout à fait normal.
■ Lorsque le témoin indicateur ne s’ allume pas même après
une action sur le bouton
Il est possible que le système ne fonctionne pas normalement. Faites inspecter le véhicule par votre concessionnaire SUBARU.
Systèmes d’ aide à la conduite
Afin de maintenir la sécurité de conduite et les performances, les systèmes suivants interviennent automatiquement en réaction à certaines situations. N’ oubliez toutefois jamais que ces systèmes sont des auxiliaires et que, par conséquent, vous ne devez pas leur faire une confiance aveugle lorsque vous utilisez votre véhicule.
Synthèse des systèmes d’ aide à la conduite
■ ECB( Système de freinage à pilotage électronique)
Le système de freinage à pilotage électronique produit une force de freinage proportionnelle à la sollicitation
■ ABS( Système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous freinez violemment, ou sur chaussée glissante
■ Assistance au freinage
Augmente la force de freinage après enfoncement de la pédale de frein, lorsque le système détecte une situation d’ arrêt d’ urgence
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Conduite