358 5-4. Utilisation des systèmes d’ aide à la conduite
AVERTISSEMENT
●Après le déclenchement de ce système, il appartient aux passagers de prendre soin du conducteur si nécessaire et de
prendre les mesures de prévention des risques qui s’ imposent, notamment de se mettre en
sécurité bien en retrait du bord de la route, ou derrière la barrière de sécurité.
●Ce système surveille les manœuvres du conducteur au volant de direction pour détecter
son état physique. Ce système est susceptible d’ intervenir si le conducteur est conscient mais,
de manière intentionnelle et sur un temps long, n’ effectue aucune manœuvre avec le véhicule. Par ailleurs, le système est susceptible de ne pas intervenir s’ il n’ arrive pas à évaluer que le conducteur est sans réaction, par exemple si ce dernier est affalé inconscient sur le volant de direction.
●Situations dans lesquelles le système de surveillance du conducteur peut ne pas fonctionner correctement: �P. 296
Synthèse du système
L’ action de ce système est décomposée en 4 étapes correspondant à des états de contrôle. Aux états de contrôle“ alerte phase 1” et“ alerte phase 2”, le système évalue si le conducteur ou la conductrice est conscient( e) et en capacité de réagir, par la diffusion d’ une alerte et la prise de contrôle de la vitesse du véhicule. Si le système évalue que le conducteur ou la conductrice n’ est pas en état de réagir, il met en œuvre les états de contrôle“ phase de décélération-arrêt” et“ phase d’ arrêt contrôlé” pour décélérer puis arrêter le véhicule. Il maintient ensuite en permanence l’ état“ phase d’ arrêt contrôlé”.
■ Conditions de fonctionnement
Ce système intervient lorsque toutes les conditions suivantes sont
remplies:
●Lorsque la LTA est active
Ou pendant les commandes assistance en cas d’ embouteillages
●Lorsque le véhicule roule à plus de 30 mph( 50 km / h) environ
Pendant les commandes assistance en cas d’ embouteillages( sur modèles équipés), le système peut fonctionner à moins de 30 mph( 50 km / h).
■ Conditions d’ annulation de l’ action
Dans les situations suivantes, l’ action du système est annulée:
●Lorsque la LTA se trouve désactivée( vous appuyez sur le bouton
LTA, etc.)
●Lorsque le régulateur de vitesse actif a été annulé
●Lorsque les actions du conducteur
sont détectées( le volant de direction est tenu, il y a action sur la pédale de frein, la pédale d’ accélérateur, le frein de stationnement, le bouton des feux de détresse ou le commodo de clignotants)
●Lorsque vous appuyez sur le bouton d’ aide à la conduite alors que le système est en phase d’ arrêt contrôlé