5-4. Utilisation des systèmes d’ aide à la conduite
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■ Conditions de fonctionnement de chaque fonction du système de sécurité de pré-collision
Le système de sécurité de pré-collision est actif et évalue que le risque de collision frontale avec un obstacle détecté est élevé.
Toutefois, le système est inopérant dans les situations suivantes:
●Lorsque le véhicule n’ a pas circulé pendant un certain temps après que la batterie 12 V ait été débranchée puis rebranchée
●Lorsque la position de sélection est sur R
●Lorsque le témoin de désactivation du VSC est allumé( seule la fonction d’ alerte de pré-collision sera opérationnelle)
Les tableaux qui suivent détaillent les vitesses fonctionnelles et les conditions d’ annulation de chaque fonction:
● Alerte de pré-collision
Obstacles détectables
Véhicules devant le vôtre, véhicules arrêtés
Véhicules en sens inverse
Vélos
Piétons
Motos devant votre véhicule, motos arrêtées
Motos en sens inverse
La vitesse du véhicule
3 à 110 mph( 5 à 180 km / h) environ
20 à 110 mph( 30 à 180 km / h) environ
3 à 50 mph( 5 à 80 km / h) environ
3 à 50 mph( 5 à 80 km / h) environ
3 à 110 mph( 5 à 180 km / h) environ
20 à 110 mph( 30 à 180 km / h) environ
Vitesse relative entre votre véhicule et l’ obstacle
3 à 110 mph( 5 à 180 km / h) environ
50 à 130 mph( 80 à 220 km / h) environ
3 à 50 mph( 5 à 80 km / h) environ
3 à 50 mph( 5 à 80 km / h) environ
3 à 50 mph( 5 à 80 km / h) environ
20 à 110 mph( 30 à 180 km / h) environ
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Conduite
Si vous tournez le volant de direction brutalement ou sur une grande amplitude alors que l’ alerte de pré-collision est en action, il peut arriver que cette
dernière soit annulée.