5-4. Utilisation des systèmes d’ aide à la conduite
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AVERTISSEMENT
■ Pour la sécurité d’ utilisation
●Sur la route, il appartient au conducteur et à lui seul d’ assurer la sécurité. Restez toujours attentif aux conditions environnantes afin de garantir la sécurité. N’ utilisez jamais le système de sécurité de pré-collision en
substitut aux manœuvres normales de freinage. Ce système
ne peut pas éviter la collision ou en réduire la gravité dans toutes les situations. Accorder une trop
grande confiance à ce système pour qu’ il assure seul la sécurité du véhicule peut avoir pour
conséquence un accident grave, voire mortel.
●Bien que le système de sécurité de pré-collision soit conçu pour contribuer à éviter la collision ou à en réduire la gravité, il peut être d’ une efficacité variable selon les conditions. Par conséquent, il peut arriver qu’ il ne soit pas toujours capable d’ offrir le même niveau de performances. Lisez les pages qui suivent avec attention. Ne pas
accorder une trop grande confiance à ce système et conduisez toujours prudemment.
• Pour la sécurité d’ utilisation: �P. 288
■ Quand désactiver le système de sécurité de pré-collision
Lorsqu’ il est nécessaire de désactiver le système: �P. 288
Le système est capable de détecter les objets suivants comme des obstacles détectables.( Les obstacles détectables ne sont pas les mêmes pour toutes les fonctions.)
• Véhicules
• Vélos *
• Piétons
• Motos *
• Murs *: Détectés comme obstacles
détectables à condition d’ être chevauchés.
Fonctions du système
■ Alerte de pré-collision
Lorsque le système évalue que le risque de collision est élevé, une icône et un message d’ alerte s’ affichent à l’ écran multifonctionnel accompagnés d’ un signal sonore pour exhorter le conducteur à effectuer une manœuvre d’ évitement.
Si l’ obstacle détectable est un véhicule, il peut y avoir des cas où l’ alerte est accompagnée d’ un freinage modéré.
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Conduite
Obstacles détectables
“ Système précollision” Si le système détermine que