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Ne faites jamais tourner le moteur à régime élevé pendant plus de 5 secondes dans une position autre que“ N” ou“ P” avec le frein serré ou avec les roues calées par les cales de roue. Cette pratique risque en effet de faire surchauffer le liquide de transmission.
Ne déplacez jamais le véhicule vers l’ arrière par l’ inertie avec le levier sélecteur sur une position de conduite en marche avant ou vers l’ avant par l’ inertie avec le levier sélecteur en position“ R”. Ceci est dangereux et peut entraîner un accident ou un dysfonctionnement inattendu.
Pour garer le véhicule, serrez d’ abord fermement le frein de stationnement, puis placez le levier sélecteur en position“ P”. Ne laissez pas le véhicule en stationnement pendant longtemps avec le levier sélecteur dans toute autre position car cela peut décharger complètement la batterie.
REMARQUE
� Tant que la température du liquide de refroidissement du moteur est encore basse, la boîte de vitesses changera de rapport à un régime moteur plus élevé que lorsque la température du liquide de refroidissement est suffisamment haute, ceci dans le but de faire monter le moteur plus rapidement en température et d’ en améliorer la souplesse. Après la montée en température du moteur, les points de passage des vitesses redeviennent automatiquement normaux. � Lorsque le liquide de transmission automatique vient d’ être vidangé, le fonctionnement de la boîte de vitesses peut sembler inhabituel. Ceci est dû à l’ annulation des données recueillies et mémorisées par le microprocesseur pour optimiser le moment où a lieu le passage des vitesses en fonction de l’ état actuel du véhicule. Le retour au fonctionnement optimal de la boîte de vitesses se fait après que le véhicule a roulé un certain temps. � Placez le garnissage de levier de vitesses dans sa position d’ origine après l’ avoir levé. Si le levier de vitesses est actionné avec son garnissage en position enroulée, ce dernier peut se tendre et gêner l’ utilisation du levier de vitesses. � Lorsque le véhicule tourne au ralenti à haut régime pour se réchauffer et que le véhicule est sur une route glissante,