MAGAZYN GDAŃSKI
Zjednoczonych i generując w 2018 roku przychody
na poziomie 170 miliardów SEK. Budujemy zgodnie
z zasadami zrównoważonego rozwoju, troszczymy
się o potrzeby społeczności, w których działa-
my oraz dokładnie analizujemy wpływ naszych
realizacji na życie ludzi i rozwój kraju w długiej
perspektywie. Od 1965 r. Skanska jest notowana
na sztokholmskiej giełdzie. W stolicy Szwecji mieści
się również główna siedziba spółki. Standardy pracy
Skanska na całym świecie określają zapisy „Kodek-
su postępowania”. Na każdym rynku pracujemy
zgodnie ze wspólnymi wartościami: troszczymy się
o życie, działamy etycznie i transparentnie, razem
jesteśmy lepsi, dbamy o klienta. W Polsce Skanska
działa poprzez trzy spółki: budowlaną Skanska SA,
biurową Skanska Property Poland i mieszkaniową
Skanska Residential Development Poland.
Więcej informacji na stronie: www.skanska.pl
Gdynia – nowy wiadukt drogowy zwiększy poziom
bezpieczeństwa i usprawni komunikację w mieście
Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie w ciągu ul. Puckiej w Gdyni
poprawi bezpieczeństwo i usprawni komunikację między centrum
a północnymi dzielnicami miasta. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
oraz Miasto Gdynia zawarły umowę w sprawie współpracy przy
budowie nowego wiaduktu. PLK zbudują w go ramach projektu
„Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych
z drogami – Etap III”.
Nowy wiadukt drogowy zastąpi dwa
przejazdy kolejowo-drogowe w ciągu ul.
Puckiej, znajdujące się w pobliżu stacji
Gdynia Port. Efektem inwestycji będzie
zwiększenie poziomu bezpieczeństwa
w ruchu kolejowym i drogowym. Przy-
jęte rozwiązanie odciąży ruch drogowy
na Estakadzie Kwiatkowskiego, a przede
wszystkim usprawni komunikację między
obwodnicą Trójmiasta i centrum Gdyni
a jej północnymi dzielnicami, m.in. Pogó-
rzem, Obłużem i Oksywiem.
Podpisana umowa o współpracy
określa m.in. zakres rzeczowy inwestycji
oraz zasady jej finansowania i wspólnego
przeprowadzenia postępowań przetar-
gowych. Wartość całego przedsięwzięcia
szacowana jest na około 65 mln zł netto.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przezna-
czą na inwestycję kwotą 24 mln zł netto
w ramach projektu „Poprawa bezpieczeń-
stwa na skrzyżowaniach linii kolejowych
z drogami – Etap III”.
Inwestycja realizowana będzie w for-
mule „projektuj – buduj” i obejmie swoim
zakresem budowę wiaduktu wraz z przyle-
głym układem drogowym, a także przebu-
dowę infrastruktury kolejowej w związku
z likwidacją przejazdów. Podpisanie umo-
wy z wykonawcą dokumentacji projekto-
wej i robót budowlanych planowane jest
w przyszłym roku. Budowa obiektu ma się
zakończyć w 2022 r.
Bezpieczniej na skrzyżowaniu
dróg i torów
Budowa wiaduktu drogowego w Gdy-
ni prowadzona jest w ramach projektu
„Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowa-
niach linii kolejowych z drogami – Etap
III”. Celem jest zastępowanie przejazdów
kolejowo-drogowych skrzyżowaniami
bezkolizyjnymi. PLK realizują ten program
we współpracy z jednostkami samorządu
terytorialnego i zarządcami dróg. Łącznie
w całym kraju planowana jest budowa 30
obiektów, w tym 25 wiaduktów i 5 przejść
dla pieszych. Podpisano już 21 porozumień
w ośmiu województwach i jeden list in-
tencyjny z województwem podkarpackim.
Na przedsięwzięcie przeznaczono kwotę
w wysokości 312,55 mln zł, w tym dofi-
nansowanie unijne w wysokości 85 proc.
Bezkolizyjne skrzyżowania powstały
i są budowane również w ramach Krajowe-
go Programu Kolejowego na modernizowa-
nych liniach m.in.: Warszawa – Białystok,
Poznań – Warszawa, Kraków – Rzeszów
i Warszawa – Lublin. Tylko w 2018 r. prze-
budowano i wybudowano 113 wiaduktów
drogowych i kolejowych.
Projekt „Poprawa bezpieczeństwa na
skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami
– etap III” będzie ubiegał się o współfinan-
sowanie przez Unię Europejską ze środków
Funduszu Spójności w ramach Programu
Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Przemysław Zieliński
zespół prasowy
27