MAGAZYN GDAŃSKI
„Orzeł Wprost” dla Portu Gdańsk
Pierwszy kwartał 2018 roku kończy się dla Portu nie tylko historycznym
rekordem przeładunków, ale także nagrodą za wyniki finansowe. „Orły
Wprost” to jedna z najbardziej prestiżowych nagród w świecie biznesu.
Otrzymują ją przedsiębiorstwa, które odznaczają się stabilnymi i rosnącymi
wskaźnikami finansowymi. Wśród najlepiej rozwijających się pod tym kątem
firm na Pomorzu znalazł się także Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.
– Otrzymanie tej nagrody to ogromny
zaszczyt. Po pierwsze dlatego, że „Orły
Wprost” to wyróżnienie prestiżowe, co do
rangi którego żaden z przedsiębiorców nie ma
najmniejszych wątpliwości. Po drugie dlatego,
że odbieram ją w imieniu setek pracowników
Zarządu Morskiego Portu Gdańsk, którzy in-
tensywnie pracowali na osiągnięty wynik. Port
Gdańsk jest jednym z największych portów
na Bałtyku. Najszybciej w tym regionie się
także rozwija. Nasza praca jest coraz bardziej
Spółka Mostostal Chojnice
zauważana i doceniana. To dla nas sygnał, że
nie możemy zwalniać tempa – powiedziała
pani Bożena Jankowska, Wiceprezes ZMPG
ds. Finansowych, która odebrała nagrodę
z rąk Redaktora Naczelnego „Wprost”, Jacka
Pochłopienia.
Nagrody tygodnika „Wprost” przyznawa-
ne są za największy zysk netto w ostatnich
trzech latach lub osiągnięcie największego
przeciętnego wzrostu zysku netto w tym
czasie. Warunkami, które muszą spełnić
nagrodzone przedsiębiorstwa, są m.in. brak
strat, czyste konto w bazach nierzetelnych
płatników czy odpowiednia rentowność.
Ważnym elementem przyznawania nagro-
dy jest kontekst lokalno-patriotyczny. Zarząd
Morskiego Portu Gdańsk jest spółką z polskim
kapitałem, działająca na rzecz rozwoju nie
tylko regionu, ale i całego kraju.
– Jesteśmy kołem zamachowym polskiej
gospodarki, każda nasza inwestycja bez-
pośrednio wpływa na jej rozwój. Co roku
z tytułu podatków, cła i akcyzy Port Gdańsk
generuje kilkanaście miliardów złotych, któ-
re wpływają do budżetu państwa. Port jest
przedsiębiorstwem, który rozwija Polskę. Jest
też jednym z najważniejszych pracodawców
na Pomorzu. W samym Zarządzie i spółkach
podległych pracuje ok. 900 osób, na terenie
całego Portu to nawet ponad 10 tysięcy. Sza-
cunkowo na każdą z tych osób przypada 10
kolejnych, związanych z jego działalnością
w innych obszarach kraju – wyjaśniał pan
Łukasz Greinke, Prezes ZMPG.
Więcej o porcie na stronie:
www.portgdansk.pl
otrzymała kolejne zlecenie od fińskiego partnera. Zamówienie obej-
muje wykonanie 44 dźwigów portowych do międzynarodowych termi-
nali kontenerowych we wschodniej części Stanów Zjednoczonych.
W ramach zamówienia Mostostal
Chojnice wykona prefabrykację, próbne
montaże w układzie płaskim dźwigarów i
nóg stalowych oraz malowanie elementów
42 dźwigów typu ASC i 2 dźwigów typu
RMG. Zabezpieczy je również antykoro-
zyjnie oraz przygotuje gotowe elementy
konstrukcyjne do załadunku na środek
transportu morskiego. Realizacja umowy
będzie następować etapowo na podstawie
ustalonego harmonogramu. Przewidywany
termin zakończenia dostaw to początek IV
kwartału 2018 r.
— Kontrakt na wykonanie elementów
konstrukcji stalowych dźwigów dla portu
jest dla nas niezwykle istotny. Po pierwsze
dlatego, że umacniamy naszą pozycję w
bardzo perspektywicznym dla Mostostalu
Chojnice sektorze stoczniowym. Po drugie
rozwijamy współpracę z naszym wieloletnim
partnerem, który wybrał ofertę Mostostalu
na podstawie dotychczasowego doświad-
czenia w kooperacji z nami, popartego
doskonałą jakością wykonania, termino-
wością oraz rzetelnością – mówi Artur
Jeziorowski, Prezes Zarządu Mostostalu
Chojnice Sp. z o.o. Sp. k. – Ponadto dzięki
innowacyjnym rozwiązaniom, komplekso-
wości i konkurencyjności ofert składanych
przez Mostostal Chojnice, a także każdora-
zowym dostosowaniu jej do potrzeb klienta,
na bieżąco pozyskujemy kolejne kontrakty,
zarówno w kraju, jak i za granicą. Pozwala
nam to konsekwentnie realizować założoną
strategię rozwoju firmy na najbliższe lata.
– dodaje prezes Jeziorowski.
O MOSTOSTAL CHOJNICE:
Mostostal Chojnice jest czołowym
producentem konstrukcji stalowych spa-
wanych i skręcanych z 45-letnią tradycją.
Specjalizuje się w wielu dziedz inach two-
rząc konstrukcje mostowe, budowlane,
przemysłowe, offshore, maszyn i urządzeń.
Spółka została doinwestowana i prze-
szła zmiany organizacyjne polegające na
przeniesieniu przedsiębiorstwa w Choj-
nicach ze spółki akcyjnej do samodzielnej
spółki komandytowej z początkiem stycz-
nia 2018 roku.
Wspólnikiem komandytariuszem Mo-
stostal Chojnice Sp. z o.o. Sp. k. jest Zamet
Spółka Akcyjna. Wkład wniesiony przez
wspólnika komandytariusza do Mostostalu
Chojnice wynosi 41.914.452,22 PLN.
Specjalne projekty Nauty
Oprócz produkcji cywilnej, Stocznia Remon-
towa Nauta oferuje usługi w zakresie naprawy,
modyfikacji oraz budowy okrętów wojennych dla
Marynarki Wojennej RP i zagranicznych, w tym prac
na okrętach podwodnych. Po uzyskaniu wszystkich
niezbędnych certyfikatów poziom usług w tym
zakresie stale rośnie.
Zdobyte doświadczenie w remontach okrętów,
niskie koszty pracy i certyfikowana jakość wykona-
nia i zarządzania sprawia, że Stocznia nauta jest
idealnym miejscem dla napraw okrętów wojennych
innych państw NATO.
źródło: strona stoczni NAUTA SA: www.nauta.pl
21