Ma première publication Yoles Martinique - 1er Tour | Page 12

L’organisation
L
'organisation d'une manifestation telle que le
Tour, exige un certain nombre d'autorisations,
la principale venant de l'Administrateur des
Affaires Maritimes ; ce dernier mit à ma disposition
la vedette “Carouge”. De même, le Lieutenant
Colonel HERVE, Commandant du Groupement de
Gendarmerie de la Martinique, me fit connaître
que la gendarmerie pourrait participer à la sécurité
du Tour, et que leur vedette serait mise à ma
disposition lors des 4e et 5e étapes, sous réserve
toutefois de la disponibilité de l'embarcation.
Parmi ceux qui croyaient au Tour de la Martinique,
il me faut citer le général LECLERC, commandant
des Forces Armées aux Antilles, qui permit aux
différents concurrents de regagner leur domicile,
en mettant des véhicules à ma disposition, et ceci
gratuitement, au départ et à l'arrivée des étapes.
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J’avais décidé que cette compétition longue de
110 milles nautiques, se déroulerait en 5 étapes.
Seules huit yoles prirent le départ, la neuvième,
MIKO, en étant empêchée suite à un deuil survenu
dans la famille de l’un de ses membres.
C’est ainsi que les 4 communes où ce sport était
le plus pratiqué, à savoir le Robert, le François,
Vauclin et le Marin, avaient chacune 2 yoles qui les
représentaient.
Avant le départ du Tour, les participants (ils étaient
80) recevaient chacun une indemnité de 1.000F,
payée sur mes deniers personnels. Ils restaient en
effet absents de leur foyer pendant une semaine
et il fallait bien laisser de quoi nourrir la famille,
surtout que les équipages étaient composés en
majorité de marins pêcheurs et qu’ils perdaient
lors du Tour, une semaine de pêche.