M2:ECO-Andes 2.4 M2-2.4 | Page 16

I CURSO VIRTUAL PARA PERIODISTAS // MÓDULO II
“ Más bosques para el
Valle de Aburrá ”
Colombia
Esta iniciativa busca validar los esquemas y prácticas de ganancia de servicios ecosistémicos y generar estrategias y prácticas apropiadas de manejo forestal promovido por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá ( AMVA ) como autoridad ambiental y en el que participa BANCO2 . Se ha realizado la medición del carbono almacenado en el arbolado urbano y en plantaciones forestales en los municipios de Bello , Copacabana y Sabaneta . Sobre esta cuantificación se desarrolló un Esquema de Retribución por Servicios Ambientales que se socializó con entes territoriales municipios de Barbosa , Girardota , Copacabana , Bello , Envigado , Sabaneta , Itagüí , La Estrella y Caldas . Así mismo , se han identificado áreas elegibles y propietarios interesados , bajo los estándares del Voluntary Carbon Standard ( VCS ). Así mismo , se han establecido los objetivos del proceso de socialización con comunidades y propietarios , para preparar el proceso y el diseño metodológico de la consulta local ( en cumplimiento con los requisitos del estándar ).
Avances en la implementación del mecanismo de compensación de la
huella de carbono
Quito , Ecuador .
La Secretaría de Ambiente del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito , está desarrollando un Mecanismo de Compensación de Huella de Carbono , que busca vincular empresas interesadas en reducir y compensar sus emisiones de CO2 con acciones de manejo de bosques secundarios ( regeneración natural ), plantaciones forestales con especies nativas e implementación de sistemas agroforestales y silvopastoriles en el territorio de la Mancomunidad del Chocó Andino . En mayo de 2017 concluyó una etapa importante de diseño del esquema mediante la elaboración de un modelo de convenio que establece los derechos y responsabilidades de la empresa , el Municipio del Distrito Metropolitano de Quito y los dueños de la tierra en el marco del esquema de compensación . Adicionalmente , se establece un modelo de plan de implementación en que se definen los elementos técnicos de las actividades de compensación , los costos asociados y las actividades de monitoreo , reporte y verificación . El siguiente paso en este proceso es la implementación de un convenio piloto con las empresas que ya han demostrado interés ( e . g . Quiport ).
Problemáticas y oportunidades para el cambio