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El lanzamiento de equipos de tecnología con demanda mundial como el iPhone 5, que en su primera semana colocó 5 millones de unidades, impuso a las cadenas de suministro nuevos retos para distribuir en tiempo y forma el equipo a más de 22 países en septiembre y a más de 100 países al cierre del presente año, de acuerdo con estimaciones de la firma Apple.
La demanda de iPhone 5 superó la oferta inicial y mientras la mayoría de los pedidos ha sido enviada a los clientes, muchos están programados para ser enviados en octubre, refiere la empresa.
Jaan Albrecht, director de Austrian Airlines, indicó que para las cadenas de logística y carga implicó adecuar sus capacidades a la gran demanda,para las aerolíneas que miden la capacidad de su logística con tiempo de planeación, de un día a otro se vieron obligados a ser flexibles para poder participar de este gran mercado y atender el pico en la demanda.
Ya que en cuestión de días, semanas se tuvo una necesidad impresionante de transportar millones de teléfonos nuevos
de su planta manufacturera en China a hacia todas partes del mundo.
Luis Sierra, director general de la aerolínea Mas Air, explicó que se al ser mercancía de alto valor, generalmente no se almacenan estos productos y se da un pico en la distribución de estos productos en la región, en referencia a Latinoamérica.
Son cientos de miles de unidades que tienen que proveer y enviar para estos países en un lapso muy corto de tiempo. La saturación de espacios que puede suceder en diferentes rutas es muy importante. En un lapso de tres o cinco días puedes ver 100 o 200 toneladas adicionales por ruta que pueden estar sustituyendo otro tipo de carga puntualmente.
Además de proveer el tiempo y forma estos productos de gran valor unitario, implica también medidas adicionales de seguridad, como lo refiere Oscar Fernando García Chávez, director general del Aaacesa, Almacén Fiscalizado en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Iphone acelera su cadena de suministro