Direttore Schaeffer , Solutrans nel 2021 , nonostante la pandemia ancora in corso , ha consuntivato risultati significativi , corretto ? “ Corretto . L ’ edizione 2021 ha rappresentato un momento di forte ripresa per Solutrans , nonostante ci trovassimo nel secondo anno di pandemia , mentre a livello industriale iniziava il rialzo dei costi energetici , il rincaro delle materie prime e la scarsa disponibilità di componenti , primi tra tutti i chip , ormai fondamentali anche nell ’ automotive . Nonostante questa concomitanza di fattori negativi , il salone di quell ’ anno è stato caratterizzato dalla presenza di oltre 1.000 tra espositori e brand , su una superficie espositiva totale , tra interno ed esterno , pari a
Guillaume Schaeffer - Solutrans 2023 sarà il salone della filiera del trasporto delle merci , incentrato sulle innovazioni per rendere questa filiera sempre più green e sostenibile
Guillaume Schaeffer , neodirettore di Solutrans
90.000 metri quadrati , 55.000 visitatori professionali con un tasso di soddisfazione degli espositori e dei visitatori che è andato oltre il 95 %. Un ’ edizione quindi assolutamente degna di nota ”.
E oggi come si prospettano le adesioni alla 17 ª edizione del salone ? “ Anche a seguito del successo 2021 , era nell ’ aria l ’ entusiasmo dei professionisti del settore e l ’ attesa per l ’ edizione 2023 . Oggi quindi ( fine giugno n . d . r .), a cinque mesi dall ’ inizio di Solutrans , posso affermare con soddisfazione che la totalità della superficie disponibile è già stata prenotata . I numeri ci autorizzano a dire che anche l ’ edizione di quest ’ anno si annuncia come un appuntamento strategico per tutti gli operatori del settore del trasporto delle merci ”.
Quali sono i costruttori di autocarri che hanno già confermato la loro presenza ? “ Forse si farebbe prima a dire chi tra i grandi brand ha deciso , per scelte interne all ’ azienda , di non partecipare al salone ! Solutrans 2023 si presenta al momento attuale come la più grande riunione di costruttori di veicoli pesanti in Europa . Abbiamo già tra gli altri , DAF , Ford Trucks , IVECO , MAN , Mercedes , Renault Trucks , Scania , a cui si aggiungono produttori specializzati nelle nuove energie e motorizzazioni oltre ai nomi di maggior rilievo tra i costruttori di rimorchi e semirimorchi non solo d ’ Europa . Una fama internazionale e un orizzonte globale di Solutrans che in termini numerici significa circa il 25 %, di espositori internazionali iscritti e una ventina di Paesi europei presenti ”.
Direttore Schaeffer , quale sarà il filo conduttore di Solutrans 2023 ? “ Iniziamo col dire che Solutrans sarà più che mai il salone del trasporto delle merci , inteso però nel suo senso più ampio e completo , quindi camion , veicoli commerciali , carrozzerie e allestimenti , ma anche energie , innovazione , logistica delle consegne urbane e tutte le soluzioni che stanno sempre di più prendendo piede come le cosiddette cargo bike . Solutrans 2023 sarà il salone della fi-
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