Decarbonizzazione di veicoli e trasporti L ’ obiettivo dell ’ Europa è ridurre le emissioni di gas a effetto serra di almeno il 55 % entro il 2030 . Gli interventi per i trasporti prevedono : l ’ abbassamento dei limiti di emissione medi di CO2 per le nuove vetture e per i commerciali leggeri fino al phase-out dei motori termici entro il 2035 ; un regolamento sullo sviluppo delle infrastrutture per i carburanti alternativi ( AFIR ) e due proposte per l ’ utilizzo di carburanti alternativi sostenibili nel settore marittimo e aereo ( FuelEU Maritime e ReFuelEu
Aviation ). Il Rapporto “ Decarbonizzare i Trasporti . Evidenze scientifiche e proposte di policy ” elaborato dal Ministero , indica le tecnologie disponibili : per le auto , i veicoli commerciali leggeri e i mezzi del trasporto pubblico locale , in particolare urbano , l ’ opzione migliore è quella dei veicoli elettrici a batteria mentre per i veicoli pesanti ( Tir ) la situazione è più incerta , con alternative come fuel cells e Electric Road Systems ancora in via di sperimentazione . Biometano , idrogeno verde , biocombustibili avanzati e combustibili sintetici potranno , invece , servire , a decarbonizzare settori più difficilmente elettrificabili come le navi , gli aerei e i camion a lunga percorrenza : la sperimentazione è in corso ed è necessario continuare a investire in ricerca perché le soluzioni non sono ancora mature . Sa va san dire che la produzione di energia elettrica deve derivare da fonti rinnovabili e non da combustibili fossili .
La digitalizzazione Nella logistica la digitalizzazione dei processi all ’ interno dell ’ azienda può migliorare sia l ’ efficacia - il miglioramento del servizio verso i clienti ,
OGISTICA rasporti 47