COSTRUTTORI
Interni dell ’ eDAILY di IVECO
ricavata dalle batterie principali rende possibile l ’ utilizzo delle ePTO anche con motore elettrico spento . L ’ eMission Simulator , disponibile anche negli store e sull ’ app mobile IVECO ON , aiuta il cliente a configurare la soluzione più adatta a ciascuna missione .
t di carico utile e a 3,5 t di capacità di traino . Anche il logo IVECO dell ’ eDAILY è stato aggiornato con scritte più leggere , agili e dinamiche , fondate sull ’ e- redità del marchio e spinte dall ’ innovazione .
raccolta rifiuti e le piattaforme aeree . L ’ energia di rete può essere utilizzata per alimentare l ’ allestimento quando il veicolo è connesso a un caricatore o una presa di corrente . L ’ alimentazione
Un ecosistema dedicato Il focus di IVECO è stato quello di guardare all ’ eDAILY non solo come un veicolo elettrico ma come un veicolo elettrico posto al centro di un ecosistema di servizi digitali ed elettrici che prevede soluzioni di e-mobility , con offerte che vanno dall ’ installazione dell ’ infrastruttura di ricarica più adatta alla gestione quotidiana dell ’ energia , alla diagnosi da remoto e manutenzione proattiva , fino
Facile da allestire Seppure il mercato del veicolo elettrico sia principalmente focalizzato sulle consegne urbane , l ’ eDAILY eredita lo stesso telaio ultraresistente del fratello maggiore , che lo rende un veicolo facile da allestire anche per gli impieghi più gravosi . Una gamma di ePTO ( presa di forza elettrica ) fino a 15 kW è disponibile per alimentare sistemi di refrigerazione , gru e altre sovrastrutture , anche le più impegnative , come quelle per la
I veicoli commerciali eDAILY in prova a Torino
32 OGISTICA rasporti