Squadra giovane , camion giovani e in piena salute . Piazzali pieni e pronti a rifornire i concessionari ad alto ritmo . È su queste basi che il Centro OK TRUCKS IVECO di Piacenza lavora ogni giorno sotto la supervisione dello spagnolo Alex Rabassa e del suo team composto da 17 persone . Una squadra che , nel corso del 2023 , è stata rinvigorita anche mischiando un po ’ le carte in tavola tra i ruoli di vendita , marketing e logistica . Oggi il sito di Piacenza è l ’ unico polo IVECO in Italia a gestire dall ’ interno l ’ intero iter dei mezzi che rientrano dopo la prima vita , con il risultato di consegnare in tempi più brevi rispetto al passato i camion ai 33 concessionari OK TRUCKS IVECO italiani . “ Una formula vincente ”, secondo Rabassa , che abbiamo incontrato per saperne di più sul 2023 ormai agli sgoccioli e su quali siano le previsioni sul prossimo anno .
Due anni di gestione Rabassa , raccontaci un po ’ come procede … “ Partiamo dal dire che sono state inevitabilmente due campagne molto diverse . Il 2022 è stato un anno caratterizzato dalle note problematiche della supply chain , che non hanno riguardato solo IVECO e in generale i trucks , ma un po ’ tutti i settori , provocando quindi un effetto chiaro : una ‘ full immersion ’ sul mercato dell ’ usato , per piccoli , medi e grandi clienti . Viene da sé , dunque , che i veicoli andassero a ruba . Per questo motivo , lo scorso anno , il piazzale era quasi deserto e l ’ offerta non riusciva a stare dietro alla domanda ”.
Adesso invece il piazzale è pieno … “ Con la ripresa della macchina produt-
Rabassa : “ Per l ’ usato la rotazione del piazzale è l ’ arma vincente ”
Lo spagnolo Alex Rabassa , alla guida del Centro
OK TRUCKS IVECO di Piacenza
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