Soltanto il 7,7 % dei bus italiani viaggia a metano o GNL , in calo rispettivamente del 18 % e del 39 % rispetto al 2020
commerciali leggeri e di autocarri ( rispettivamente + 5 % e + 32 %), ma cala la produzione degli autobus .
Il parco circolante A fine 2020 circolano in Italia circa 4,3 milioni di VCL . L ’ età media dei veicoli commerciali leggeri è di 13,8 anni , contro una media europea di 11,9 . I veicoli ante Euro IV sono oltre 2 milioni , il 48 % del parco circolante . Gli autocarri sono 921mila , prevalentemente alimentati a diesel ( 98,2 %). L ’ età media di un truck in Italia nel 2020 era di 18,5 anni , il secondo paese peggiore in Unione Europea dopo la Grecia ( 21,4 anni ). L ’ età media in Europa è di 13,9 anni . In Italia , il parco autocarri ante Euro IV costituisce circa i due terzi del parco intero . Gli autobus sulle strade italiane sono poco meno di 100mila .
Solo il 2 % è elettrificato . L ’ età media europea è di 12,8 anni , mentre la media italiana è di 14,3 . Poco meno della metà degli autobus circolanti nel nostro paese ha una classe Euro uguale o superiore all ’ Euro IV .
Misure per il settore Il 6 aprile scorso , il premier Mario Draghi , su proposta del Ministero dello sviluppo economico , ha firmato il DPCM che definisce gli incentivi auto e veicoli commerciali leggeri per il triennio 2022 , 2023 e 2024 , stanziando 650 milioni annui per sostenere il mercato e supportare l ’ industria automotive nella transizione . Per quanto riguarda i veicoli commerciali , sono stati stanziati 10 milioni di euro nel 2022 , 15 milioni nel 2023 e 20 milioni nel 2024 a favore delle piccole e medie imprese ( incluse le persone giuridiche ) esercenti attività di trasporto in conto proprio o in conto terzi , che acquistino un veicolo N1 e N2 nuovo ad alimentazione esclusivamente elettrica e contestualmente rottamino un veicolo della stessa categoria di classe inferiore a Euro IV . Di seguito gli incentivi unitari previsti dal DPCM : - 4.000 euro per l ’ acquisto di veicoli
N1 fino a 1,5 tonnellate
- 6.000 euro per i veicoli N1 superiori a 1,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate
- 12.000 euro per i veicoli N2 da 3,5 tonnellate fino a 7 tonnellate
- 14.000 euro per i veicoli N2 superiori a 7 tonnellate e fino a 12 tonnellate .
OGISTICA rasporti 17