determinar aquello que se ganaba y perdía con su venta y qué variable tenía más peso en la balanza .
Una de las principales desventajas que se encontró fue la devaluación de la aeronave , es inevitable que el tiempo siga transcurriendo , por lo que podría perder hasta un 35 % de su valor comercial . Añadido a esto , las piezas individualmente estarían deterioradas y habría que repararlas antes de poder anunciar la venta del avión , de no hacerlo , esto podría hacer que se pierda el certificado de aeronavegabilidad . Debido a las modificaciones que recibió , el avión no puede ser ofrecido para uso comercial , ya que fue adaptado para un uso más exclusivo , por lo tanto debería ser ofrecido al sector privado o a los gobiernos . No basta con eso , ya que además , para poder modificar aquellas personalizaciones que se le hicieron al avión , podrían tardar de 12 a 18 meses , lo que implica una devaluación mayor y un descuento extra que iría de entre 10 y 15 millones de dólares . De haber podido venderse el avión en el año 2019 , su valor habría caído a una cifra de 142.4 millones de dólares , cuando su costo inicial sin las modificaciones fue de $ 218,700,000 dólares . El plan B : La rifa Debido a la gran complicación que implicaba la venta del avión , se decidió buscar alternativas para saber qué hacer con él . Se buscó ofrecer el avión al presidente Donald Trump , sin embargo no se obtuvo una respuesta oficial ; se pretendía hallar un comprador privado o en última instancia , rentarlo , pero ninguna opción fue de gran atractivo para aquellos posibles
38