Lex Scripta Octubre 2020 | Page 40

adquisición de la aeronave , deberá continuar pagando por los próximos 15 años p o r e l p r o y e c t o d e inversión . El contrato de pago se estableció en pagos anuales de hasta 451.4 m i l l o n e s d e p e s o s y adicional a ello un costo de mantenimiento por 45 millones de pesos hasta 2027 . Por lo tanto , el gasto del avión no consiste simplemente en el costo de adquisición , remodelación interna y mantenimiento , sino también el costo del arrendamiento financiero que abarca alrededor de 2 mil 761 millones de pesos . ¡ A vender el avión ! No era ningún secreto el hecho de que el actual presidente , Andrés Manuel
López Obrador , desde su campaña electoral acusaba a l a v i ó n c o m o a l g o exagerado , incluso hizo ciertas comparaciones acerca de que ni el presidente de aquel entonces de Estados Unidos , Barack Obama , poseía un lujo de esa magnitud . Así mismo , prometió que él viajaría a través de vuelos comerciales para evitar usar el avión presidencial . Por otro lado , señaló de forma tajante que su propósito con dicha aeronave era venderla y recuperar el dinero , que para é , era del pueblo . Evidentemente esto no podía ocurrir si no se realizaba un estudio o a n á l i s i s p r e v i o p a r a
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