La internacionalización de la empresa y el plan de exportación enero 2014 | Page 157
El volumen del contenedor se mide en TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit).
Por esto, la capacidad de un buque se mide en TEU. El primer buque que
recibió contenedores era de 500 TEU. En la actualidad, hay buques que
pueden llegar hasta 3-4.000 TEU.
Los contenedores pueden llevar casi cualquier tipo de carga: líquida,
refrigerada o de alto peso.
En la actualidad existen buques completamente contenedorizados lo que
facilita enormemente el transporte Internacional. De acuerdo a la OCDE,
las primeras 20 empresas navieras poseen un 72% del total de carga contenedorizada a nivel mundial, y las primeras 5 navieras tienen un 34% 64.
Teniendo en consideración la enorme importancia del movimiento de
mercancía en contenedores, la Cámara Internacional de Comercio adaptó
en el año 2000 los INCOTERM a esta modalidad de transporte:
FCA (Free Carrier): Franco Transportista; es equivalente al
FOB.
CPT (Carriage paid to): Transporte pagado; es equivalente al CFR.
CIP (Carriage and Insurance paid to): Transporte y seguro
pagado hasta; equivalente al CIF.
La unitarización es el proceso de formación de unidades de carga a
partir de unidades menores. La clave de la unitarización es el hecho de
que hay medidas estandarizadas que pueden llevar la carga hasta un
contenedor o una paleta.
Otras formas de consolidación son la paleta o los bultos.
El transporte aéreo
El comercio internacional con ciertos productos jamás hubiera existido sin
el transporte aéreo. Productos como periódicos, alimentos perecederos o
flores, forman un mercado exclusivo para esta modalidad de transporte.
La velocidad del transporte aéreo disminuye la exposición al riesgo de tal
forma que bienes de gran valor como las joyas o los productos farmacéuticos, obras de arte, manuscritos, etc. se mandan normalmente vía aérea.
A pesar de que las tarifas aéreas son más altas que los demás medios
de transporte, pueden representar grandes ahorros en costos fundamentales como:
64 / Report OCDE: Liner Shipping Competition Policy. November 2001.
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