La internacionalización de la empresa y el plan de exportación enero 2014 | Page 151

B. Buscar y negociar las mejores ofertas. La empresa
debe seleccionar, sobre la base del mejor servicio, calidad
y precio. La ponderación de cada uno de estos factores
depende de la naturaleza del producto y las obligaciones
contractuales.
C. Determinar la ruta adecuada. Este elemento depende,
igual que el anterior, de la naturaleza del producto y la disponibilidad de medios.
D. Ordenar y dirigir los envíos, consiguiendo puntualmente
los medios de transporte necesarios.
E. Vigilar y seguir la ruta de los envíos hasta el destino y negociar las reclamaciones por daños y pérdidas.

Los pequeños exportadores prefieren delegar todas las operaciones a
empresas especializadas en transporte internacional, mientras que los
grandes exportadores tienen estructuras propias para realizar el envío de
mercancía al mercado internacional. En cualquier caso, un “forwarders”
(agente de transporte) es imprescindible para el manejo de la mercancía.
De todos modos, cualquier empresa exportadora debe tomar en consideración los siguientes elementos propios a la gerencia de transporte 60:
• El descuento por volumen es fundamental en la reducción de los costos.
Es bien conocido que los transportistas ofrecen tarifas más bajas para
envíos grandes o regulares de mercancía. Por esto, en la práctica, se
estila:
• Consolidar diferentes envíos en un solo buque.
• Optar por la modalidad de transporte “puerta a puerta.”
• Organizar grupos de exportadores que puedan beneficiarse
de tarifas bajas.

• El costo del transporte impacta el precio de los productos. El costo
del transporte representa una parte importante del precio de ciertos
productos, sobre todo en el caso de los llamados “commodities” o de los
productos de bajo valor. El precio depende, fundamentalmente, de los
INCOTERM elegidos para la operación (ver el capítulo sobre estrategias).
Los pequeños exportadores o los principiantes prefieren un contrato EXW
(a puerta de planta) o FOB, en el cual la logística del transporte está a
cargo del comprador.
• La velocidad de entrega, es un factor competitivo crucial. La naturaleza
del producto obliga al exportador considerar seriamente la velocidad de
entrega. Además, la mercancía que permanece demasiado tiempo en
tránsito, genera costos adicionales. Por esta razón, el transporte aéreo
es a veces una alternativa muy competitiva.
60 / Jim始ez, G (1997). Export-Import Basic. The Legal, Financial and Transport
Aspects of International Trade. Pg. 164-165.

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