LA ECONOMÍA DE MÉXICO EN EL TLCAN: BALANCE Y PERSPECTIVAS FRENTE AL T VOLUMEN 19-LA ECONOMIA-VERSION DEFINITIVA-17-MAYO- | Page 762

SONORA: A LA BÚSQUEDA DE UNA NUEVA ESTRATEGIA DE DESARROLLO
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La presencia de Ford en Sonora es paradójica: su instalación y operación
desde el parque industrial de Hermosillo, colocó a Sonora en el mapa de la
industria automotriz de la economía global, transfiriendo formas de pro-
ducción flexibles y generando empleos mejor remunerados respecto a la
media estatal, aunque nunca comparados con las retribuciones de la planta
a sus operarios en las fábricas de Estados Unidos. Ford coloca a Sonora, por
un lado, en la vulnerabilidad propia de un ciclo económico exógeno y sin-
crónico y, por otro, en la ruta de las eventuales consecuencias de una can-
celación del TLCAN o una redefinición de las relaciones económicas con
Estados Unidos, especialmente con respecto a las reglas de origen que en el
documento vigente es de 62.5% y que Estados Unidos quiere llevar a un
80% de componentes regionales.
Los términos de esta vulnerabilidad, según Córdova (2017), se ilustran
en los cambios en la producción del automóvil Ford Fusion. Con base en in­
formación de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA),
demuestra que el 2014 marca el inicio de una tendencia negativa, acentuada
en los primeros siete meses de 2017. Así, en el lapso que va de enero a julio
de 2017, la producción del Ford Fusion tuvo una caída de –49.7% al ensam­
blar sólo 88 591 autos, cantidad menor en casi 50% respecto a los 176 178
unidades producidas en el mismo periodo de 2016.
La crisis causada por Ford en la economía de Sonora tiene como corolario
la cancelación de un turno de labores, anunciado en noviembre de 2017, y
con ello el despido de 600 trabajadores, sin perder la perspectiva de que por
cada trabajador directo despedido se pierden tres puestos indirectos.
La otra conexión de alta proyección con los dos socios del TLCAN es la
industria aerospacial distribuida en la frontera, el centro y el sur de Sonora.
Las empresas dominantes son Boeing de Estados Unidos y Bombardier
de Canadá. Después de Ford, esta industria parece ser la nueva apuesta del
discurso gubernamental para industrializar Sonora.
Recuento de tendencias
Lo descrito hasta aquí da cuenta de varias tendencias. Sonora es un estado
con un patrón económico cuya focalización ha sido el mercado externo,
particularmente el concerniente a América del Norte, en especial de Esta-
dos Unidos. Sin embargo, el jalón externo no ha sido suficiente para que la
entidad dé un salto definitivo hacia el desarrollo, aun cuando en el cuadro
3 se puede observar que con excepción de la crisis 2007-2009 que tuvo
tasas de crecimiento negativas, la tendencia general se ubica por encima de
las tasas a nivel nacional.