Подвижной состав / Мусоровоз GeesinkNorba на шасси IVECO Trakker
Опорная плита ( аутригер ) используется во время разгрузки 6- и 8-кубовых « лодок », дабы разгрузить мосты задней тележки . Она воспринимает нагрузку от веса самой « лодки » и груза , вес которого может достигать пяти тонн
Сто п-к а д р
Система раздельного сбора мусора в странах ЕС предполагает и использование соответствующих мусоровозов с раздельными отсеками бункера . Появятся ли когда-нибудь и в наших дворах такие машины ? на острие плиты 32 тонны . Последнее обстоятельство делает надстройку универсальной и позволяет с легкостью « расправляться » не только с ТКО , но и с крупногабаритным мусором ( КГМ ), например , бревнами или ж / д шпалами .
И еще один немаловажный момент . Обычно надстройки GeesinkNorba монтируют на автомобильные шасси на заводе АО « ЗСТ » в Мценске ( Орловская обл .). В нашем случае их монтаж осуществлялся непосредственно в Санкт- Петербурге ООО « Чибис », партнером ООО « Питертракцентр » ( оба находятся на одной территории ). Для понимания скажем , что ООО « Чибис » — сертифицированный партнер ООО « Технотрейд », официального дистрибьютора Geesink- Norba в РФ . Таким образом , речь идет о службе « одного окна », где одновременно могут обслужить как шасси , так и надстройку . Более того , географическое положение Северной столицы позволяет осуществлять доставку надстроек GeesinkNorba с завода Emmeloord в Нидерландах морским путем , что позволило бы сократить расходы по логистике ( сейчас их на тралах доставляют в Москву , где растаможивают , а затем отправляют в Мценск или СПб ).
Представленный в Северной столице новый мусоровоз модели 664003 с надстройкой-компактором GeesinkNorba GPM IV 20H25P на шасси IVECO Trakker AD260T36 ( 6x4 ) предназначен для работы как в городской черте , так и за её пределами . Использование автомобиля повышенной проходимости в данном
26 7 [ 1 ] 2022 КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ и технологии