Sindag lança versão virtual do Congresso AvAg, com ações até 2021
Iniciativa visa a valorizar parceiros e estimular o mercado aeroagrícola durante a pandemia do
coronavírus, após a transferência do encontro aeroagrícola deste anoLançado pelo Sindag na última
semana, o projeto Congresso Web prevê uma série de atividades paa os próximos meses. Tudo via
internet e envolvendo o público do Congresso da Aviação Agrícola do Brasil. A ideia é valorizar os
expositores e patrocinadores já confirmados, com foco também na interação com empresas
aeroagrícolas, pilotos, técnicos e todo o mercado do evento. Um estratégia para manter motivados todos
os atores do Congresso AvAg até a edição 2021 do evento – após o cancelamento deste ano, devido à
pandemia do novo coronavírus.Conforme a coordenadora de Eventos do Sindag, Marília Güenter, as
atividades no ambiente virtual começaram a ser preparadas logo que a entidade decidiu, no início de abril,
transferir a programação presencial para o ano que vem. Com isso, o Congresso Web foi desenhado em
duas partes, uma focada no público da mostra de tecnologias e equipamentos e, a segunda, abrangendo
as palestras técnicas.As ações para o público da feira tiveram seu start no dia do anúncio da proposta
(terça-feira, dia 28). Elas ocorrem em três etapas: o marketing institucional dos expositores, a divulgação
de promoções de produtos e serviços e a rodada de negócios online. As atividades abrangem as
empresas que já haviam reservado seus estandes no Congresso (que continuam valendo para a feira do
ano que vem) e as que ainda os estão reservando seus espaços.Também é pré-requisito não estar
inadimplente com a coordenação da feira. “Há empresas que já estão com seus estandes pagos, as que
seguem pagando as parcelas ajustadas e as que pediram reparcelamento do saldo. Tudo se ajusta, o que
não pode é estar com parcela atrasada”, esclarece Marília. As campanhas de marketing institucional
consistem em postagens, nas redes sociais do Sindag, de material mostrando a empresa em ação. O que
inclui desde divulgação de iniciativas da marca e ações sociais, até convites para lives dirigidas a seus
clientes. Os canais abrangem, por exemplo, todos grupos de WhatsApp de operadores aeroagrícolas,
pesquisadores e outros parceiros do Sindag. “Sem falar nos seguidores do Sindag no Instagram e no
Facebook”, cita a coordenadora. As postagens são gratuitas e ocorrerão na proporção de uma ao mês
para cada nove metros quadrados reservados de estande.“Na parte de divulgação de promoções,
teremos a Terça de Oportunidades, com postagens semanais de vantagens oferecidas pelos
fornecedores.
Podem ser descontos no preço de produtos, prazos especiais de parcelamentos
e o que mais eles prepararem especialmente para esse dia, conta Marília.Já a
terceira frente de ação da vitrine virtual dos expositores deve ter largada nos
próximos dias. Tão logo o Sindag apure o resultado da pesquisa feita entre os
operadores aeroagrícolas sobre demandas de produtos e serviços para os
próximos seis meses. A partir desses dados, serão separados os fornecedores
de cada item e preparadas as rodadas de negócios.
http://sindag.org.br/sindag-lanca-versao-virtual-do-congresso-avag-com-acoes-ate-2021/
Empresas aéreas encolherão após pandemia, garante especialista
Após o anúncio de que a Virgin Atlantic cortará mais de 3 mil empregos e cessará as operações no
Aeroporto de Gatwick, o chefe de Pesquisa & Desenvolvimento e Viagens e Turismo da GlobalData,
Nick Wyatt, deu sua opinião sobre a situação, reforçando a teoria de que as companhias aéreas
serão menores após a covid-19.Confira abaixo o depoimento do especialista:“Na segunda-feira (4),
a GlobalData disse que as principais companhias aéreas sentem que será necessário um negócio
mais enxuto e ágil e que elas encolherão. O anúncio da Virgin Atlantic serve como mais uma prova
disso e mostra que o impacto da covid-19 nas companhias aéreas não terá vida curta.Como o
recente anúncio da British Airways, as notícias da Virgin Atlantic são tristes, mas não surpreendem.
Também é assustadoramente semelhante em termos de detalhes: aviso de perda de empregos e
possível interrupção das operações em Gatwick. Há um ponto claro de semelhança: elas estão se
tornando menores, e isso reflete ruídos provenientes das principais transportadoras americanas
American Airlines e Delta.A perda de empregos nunca é uma notícia bem-vinda, mas a interrupção
da demanda causada pelo novo coronavírus deixou as companhias aéreas do mundo inteiro em
uma luta pela sobrevivência. Elas estão tendo que fazer escolhas difíceis e inviáveisElas precisam
preservar dinheiro e cortar custos para garantir que vivam para lutar outro dia, particularmente à
medida que se torna cada vez mais evidente que o impacto da pandemia será medido em anos e
não meses.”
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