Jornal Digital AFAC - Edição 33 Edição 34 | Page 14

Entre em contato Ares escola de Aviação através do E-mail: [email protected] Você que esta procurando uma escola com cursos de Piloto Privado (PP), Piloto Desportivo (CPD), Piloto de Recreio (CPR), ou Instrutor de Vôo (INVA), próximo a São Paulo, não pode deixar de conhecer a ARES Escola de Aviação. A Ares é uma escola de aviação civil localizada no Condomínio Aeronáutico do Vale Eldorado (SDVH) no município de Bragança Paulista, com a missão de formar pilotos com foco na segurança de vôo, disciplina e padronização operacional, está localizada a 1 hora de São Paulo e a 5 minutos de vôo das áreas de instrução. Possuindo todos os seus cursos homologados pela ANAC . pelo Telefone: (11) 9 8266-3365 e ainda se preferir acesse o site: www.aresaviacao.com.br e conheça tudo sobre a escola. Encontro sobre tecnologia aeroagrícola mobilizou mais de 80 engenheiros agrônomos em Cruz Alta Doutor em Agronomia e um dos fundadores da Sabri – Sabedoria Agrícola, Campos abordou o tema Oportunidades da Tecnologia de Aplicação Aérea, na noite de segunda-feira (11), em Cruz Alta, no Noroeste gaúcho. O encontro foi promovido pela Sociedade dos Engenheiros Agrônomos da Região de Cruz Alta (Searca) e teve apoio do Sindag e das empresas DP Aviação, Destaque, Avante e KNA/Nativa Aviação Agrícola. A movimentação ocorre na sede do Sindicato Rural do município.Campos destacou a importância e eficiência da aviação agrícola para o setor primário, além das vantagens econômicas e ações para aproveitar o potencial da tecnologia e garantir também a segurança operacional e ambiental no campo. Ele dividiu com o grupo informações baseadas nas experiências das chamadas clínicas de aviação agrícola e em dias de campo realizados no Brasil e no exterior, além de novidades sobre precisão e segurança nas operações.FEEDBACK Conforme o presidente da Searca, Maurício De Bortoli, a entidade tem cerca de 250 associados e mais de 80 pessoas assistiram à palestra, alguns tendo viajado mais de 100 quilômetros para o evento. “A vinda do Henrique foi bastante importante para nivelar o conhecimento de todos os profissionais sobre o tema, que é essencial para a agricultura. Principalmente por se tratar da região que mais utiliza aviação agrícola no Estado, tanto na soja quanto no milho”, ressaltou. “Trata-se de um especialista bastante capacitado, com muito conhecimento e que desenvolve a prática de avaliação das aeronaves a campo. E que veio falar sobre isso conosco: como utilizar e como tirar melhor rendimento da aeronave na lavoura, completou De Bortoli. Para o palestrante da noite, “foi um evento muito bom, com muita gente de toda a região”. Além das diversas dúvidas esclarecidas durante o bate-papo com os agrônomos no evento, o consultor ressaltou que muitos questionamentos vieram depois, por mensagens. “Tivemos muita gente que acompanha nosso trabalho pelas redes sociais, o que confirma também a importância do trabalho de divulgação feito pelo Sindag”, contou. “Sentimos uma expectativa muito grande por parte do pessoal que participou. E acredito que conseguimos atendê-la.” http://sindag.org.br/palestra-sobre-oportunidades-da-tecnologia-aeroagricola-movimentou-cruz-alta/ Bolsonaro cria a NAV Brasil a primeira estatal brasileira desde 2013 NAV Brasil será responsável pela gestão da navegação aérea no Brasil O presidente Jair Bolsonaro sancionou a criação da NAV Brasil Serviços de Navegação Aérea, que será responsável pelo controle aéreo do Brasil. A nova estatal é resultado do ativo final da Infraero, que deverá deixar sua participação no controle de aeroportos, se dedicando exclusivamente a navegação aérea. A NAV Brasil será vinculada ao Ministério da Defesa, por meio do Comando da Aeronáutica, devendo receber 2 mil funcionários da Infraero que já atuam no controle de tráfego aéreo. A Infraero é responsável por parte do controle brasileiro, gerindo torres de controle em diversos aeroportos, como Guarulhos e Viracopos, por exemplo. A NAV Brasil foi proposta pelos militares como uma forma de manter o controle da navegação aérea de forma vinculada a sua estrutura. A Medida Provisória que criava a estatal foi enviada ao congresso pelo ex-presidente Michel Temer, em 20 de dezembro de 2018, mas o projeto foi revogado pelo presidente Bolsonaro em maio. Na ocasião a medida foi tomada para destravar o Congresso, visto que a matéria estava trancando a pauta de votações da Câmara.Uma nova Medida Provisória foi aprovada pela Câmara em 25 de setembro e pelo Senado no dia seguinte, dando continuidade ao projeto de criação de uma estatal responsável pelo gerenciamento da navegação aérea em todo território nacional.De acordo com a Lei 13.903, de 19 de novembro de 2019, que trata da criação da NAV Brasil, a empresa será pública sob a forma de sociedade anônima e receberá da Infraero os elementos ativos e passivos relacionados com a prestação de serviços de navegação aérea, incluídos os empregados, o acervo técnico, o acervo bibliográfico e o acervo documental. Da mesma forma o capital inicial será formado pela versão do patrimônio cindido da Infraero e será integralmente pertencente a União. https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/bolsonaro-cria-nav-brasil-primeira-estatal-brasileiradesde-2013_4789.html?utm_campaign=aeroclipping_-_21_de_novembro_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station