Jornal Digital AFAC - Edição 33 Edição 33 | Page 9

SPITFIRE SOBE AO PALCO JUNTO COM O IRON MAIDEN DURANTE A TURNÊ LEGACY OF THE BEAST TOUR A participação do Iron Maiden no Rock in Rio ganhou destaque nos principais jornais do país, muito em torno do grandioso espetáculo montado no palco, com cenografia digna de grandes teatros. A banda inglesa de heavy metal é famosa por suas letras inspiradas em fatos históricos, como Where Eagles Dare, que aborda as batalhas nos Alpes; The Clansman que conta as lutas de independência da Escócia; Flight of Icarus na lendária história de Ícaro; e ainda Aces High, inspirada nas batalhas aéreas entre britânicos e alemães na Segunda Guerra. Aliás, muitos se surpreendem com a presença de um avião que “voa” sobre o palco, que ocorre justamente em Aces High. O avião é uma réplica do Spitfire, o caça britânico da Royal Air Force que bravamente ajudou o Reino Unido evitar uma invasão nazista. O avião é amado por seus pilotos e entusiastas, e ainda hoje é reverenciado na Inglaterra como um herói de guerra, algo pouco usual para uma máquina. Os mais de 20.000 aviões produzidos entre 1948 e 1948, lutaram um sem fim de batalhas e realizaram as mais distintas missões desde interceptador, que foi seu papel mais importante ao enfrentar os Messerschmitt Bf 109 e Focke-Wulf Fw 190, até serviços de foto- reconhecimento, caça-bombardeiro e treinador.Durante a Batalha da Grã-Bretanha entre julho e outubro de 1940, o Spitfire se tornou célebre por suas vitórias em combate, seu desempenho e manobrabilidade o tornaram um algoz para os Bf 109. Ainda que os Hawker Hurricane tenham tido um papel incontestável na defesa da Inglaterra, foi o Spitfire que começou a mudar o jogo.Durante seu desenvolvimento no início da década de 1930, os engenheiros ingleses tinham a difícil missão de construir um novo caça capaz de fazer frente a aeronaves bastante avançadas que estavam surgindo em diversas partes do mundo. Uma das soluções mais famosas, que se tornou a marca registrada do Spitfire, são as asas elípticas. https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/caca-no-palco-do- iron-maiden-e-considerado-heroi-de-guerra_4675.html O conceito surgiu da necessidade de construir uma asa que tinha de ser fina o bastante para evitar um grande arrasto e ao mesmo tempo deveria ser capaz de receber o conjunto do trem de pouso, o armamento e sua munição. Na prática era como se tivesse que criar uma asa fina e ao mesmo tempo grossa. A solução para esse paradoxo foi utilizar o perfil aerodinâmico 2200 criado pela NACA (a agência predecessora da Nasa), que permitiu uma asa com uma proporção entre sua espessura e largura (corda) de 13% na raiz da asa (onde ela se junta a fuselagem e recebe a baia do trem de pouso) que reduz de forma bastante suave para uma relação de 9,4% na ponta. Para os anos 1930, menos de trinta anos após o primeiro voo, era uma solução que beirava a perfeição. Sindicato dos pilotos do México faz alerta a tripulantes sobre regras para entrada no país O SNA informa a todos aqueles que operam voos para o México que o sindicato local de pilotos fez um alerta sobre as regras vigentes no país para comércio exterior, que determinam o que os tripulantes podem carregar consigo quando chegam do exterior.Segundo o regulamento, somente determinados produtos podem ser portados, na maioria itens de uso pessoal como roupas, calçados, produtos de higiene pessoal, produtos de beleza, câmeras, celulares, manuais, documentos, livros, laptops, tablets ou similares e seus acessórios e mochilas. Um documento com resumo e explicação das regras pode ser acessado em: https://bit.ly/33dAHiT. https://www.aeronautas.org.br/submanchetes/317-sub-manchete-4/8901-sindicato-dos-pilotos-do-m%C3%A9xico-faz-alerta-a-tripulantes-sobre-regras-para-entrada-no-pa%C3%ADs.html?utm_campaign=sna_informe_- _8_de_outubro_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station Tel: 21.99300-9297 Fernanda Medeiros, Comissária de Bordo por 19 anos, Facilita Workshop preparatório para comissários de Bordo, Avaliação Psicológica para Comissários e Pilotos, CRM, Psicoterapia, e Elo SIPAER Fatores Humanos em previsão e investigação de acidentes aeronáuticos. Contato: Tel: 21.99300-9297 E-mail:[email protected] Clinica:Barra da Tijuca RJ Instagran: https://www.instagram.com/fernandamedeiros.psicologia?r=nametag Facebook: http://m.me/fernandamedeirospsicologia Acro Brasil O que acha de aprender a fazer acrobacia aérea? Venha conhecer a Acro Brasil, localizada na cidade de Mogi Mirim SP. Entre em contato através dos seguintes endereços: www.voalivre.com.br e-mail : [email protected] Telefones : 11-98766-4187 ou 11-94015- 0685.Venha aprender com os melhores você Acro Brasil .