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SNA vai se reunir com Anac para tratar de projeto de inspeções em tripulantes
O SNA recebeu uma resposta da Anac em relação à proposta de criação de um Grupo de Trabalho com a
participação do sindicato, da agência, de administradores aeroportuários e da Polícia Federal, para
implantação do Programa Known Crewmember no Brasil. O programa de acesso de tripulantes, utilizado
pelos norte-americanos, prevê a inspeção de segurança diferenciada, com utilização de credencial
eletrônica.A Anac informa que a participação da agência no grupo de trabalho deverá ocorrer em
momento oportuno e que uma reunião ocorrerá no início do mês de agosto, com a agência, o SNA, o
Departamento de Polícia Federal e o operador do aeroporto de Congonhas, a fim de estabelecer um
projeto de eficiência em inspeção, visando à celeridade do procedimento e a harmonização das ações
dos agentes de proteção de aviação civil com relação aos tripulantes. A intenção do SNA é a
implementação em todo o país de um programa similar ao modelo usado nos EUA, iniciando com um
projeto piloto nos aeroportos de Guarulhos e Congonhas, com o objetivo de melhorar o trânsito dos
tripulantes dentro dos aeroportos. Esses tripulantes vêm enfrentando uma série de dificuldades, como se
fossem elementos de risco à segurança.O sindicato informa, ademais, que busca o mesmo entendimento
com a GRU Airport, no sentido de implantação do programa também no aeroporto de Guarulhos.
https://www.aeronautas.org.br/submanchetes/493-sub-manchete-7/8684-sna-vai-se-reunir-com-anac-para-tratar-de-
projeto-de-inspe%C3%A7%C3%B5es-em-tripulantes.html?utm_campaign=sna_informe_-
_22_de_julho_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station
Reta
final nos preparativos do maior congresso aeroagrícola do mundo
Os preparativos para o Congresso da Aviação do Brasil seguem a todo vapor no Centro de Eventos
Zanini, em Sertãozinho/SP. Realizado pelo Sindicato Nacional das Empresa de Aviação Agrícola
(Sindag), o evento deve reunir pelo menos 3 mil visitantes este ano e terá cerca de 140 expositores em
sua mostra de tecnologias, aviões e equipamentos. Além de 47 apresentações e debates se revezando
em três auditórios. O que inclui também a programação especial para os pilotos, a cargo do Sindicato
Nacional dos Aeronautas (SNA, parceiro no evento).A agenda do Congresso terá discussões com
autoridades, políticos, pesquisadores, empresários e técnicos, além palestras de estrelas como o curador
do projeto Fronteiras do Pensamento e comentarista político Fernando Schüller e o agrônomo e jornalista
Donário Lopes de Almeida, membro do conselho do Canal Rural. Além do deputado federal e ex-
secretário de Agricultura paulista Arnaldo Jardim. Isso sem falar na mais jovem estrela de todos os
encontros aeroagrícolas brasileiros até hoje: o menino Matheus Amaral, de 8 anos. Em um bate-papo
com o publicitário Ricardo Beccari (do canal Porta de Hangar, no YouTube), ele vai falar sobre o tema
Filho de Piloto. Será durante o lançamento da revista Flapinho, voltada para o público infantil e com
figuras para colorir alusivas ao setor aeroagrícola. Além disso, nos três dias de evento haverá
demonstrações aéreas de pulverização e combate a incêndios com aviões e de operações com drones,
sempre do meio-dia às 14 horas, na área nos fundos do pavilhão do evento. Com a expectativa de bater
todos os recordes de eventos do setor já realizados no Brasil, o Congresso de Sertãozinho será uma
vitrine não só do tamanho e da importância do setor aeroagrícola para o País, mas também do novo
patamar de maturidade a que esse segmento chegou no Brasil – que há muito tempo já possui a
segunda maior e uma das melhores aviações agrícolas do planeta. Com foco em segurança, tecnologias,
gestão e políticas para o setor, o encontro anual (e até então itinerante, embora isso ainda deva ser
definido) inova ainda com a realização de Fóruns de Pesquisas Científicas (com representantes de
universidades de todo o País, Embrapa e outras instituições), Político (com executivos e parlamentares
federais e estaduais), de Drones, de Tecnologias de Aplicação e ainda sobre temas um tema que tem
gerado preocupação nos últimos meses: o Mercado de Gasolina de Aviação (avgas) no País.
Desde 2016 o evento aeroagrícola teve a organização assumida diretamente pelo Sindag (que antes
terceirizava essa tarefa) e desde o ano passado mudou de nome por abranger todo o setor (antes era
Congresso Sindag, porque originalmente era mais voltado às empresas aeroagrícolas. Depois disso, o
evento cresceu mais de 100% em participação. Antes o número de expositores mal chegava a 60 e as
inscrições antecipadas era no máximo 200.
Agora, além e mais do que dobrar a
mostra técnica, há mais de 1,5 mil
inscrições antecipadas, noventa e
cinco delas de empresas aeroagrícola
(entre e as 253 existentes no Brasil),
além de estudantes de mais de 50
universidades, escolas técnicas e
outras instituições de ensino do País,
dezenas de pilotos, técnicos e outros
profissionais.
O Congresso em Sertãozinho tem
ainda o apoio da Prefeitura local e de
quase 30 entidades da indústria,
agronegócio, de profissionais da
aviação e de mídia. Além do patrocínio
da Air Tractor (Silver), Embraer e Pratt
& Whitney (Bronze) e Bayer, Up
Insurance, Syngenta, Turbine
http://sindag.org.br/15290-2/
Conversions e Basf.