Jornal Digital AFAC - Edição 30 Edição 30- | Page 13

SNA se reúne com Líder Táxi Aéreo em audiência para tratar de aditivo
contratual individual
Em audiência realizada no último dia 18, a empresa Líder Táxi Aéreo se comprometeu a não firmar
acordo individual com aeronautas hipersuficientes (aqueles que possuem nível superior e recebem salário
mensal igual ou superior a duas vezes o limite máximo dos benefícios do Regime Geral da Previdência
Social), para reduzir a gratificação denominada “gratificação de grande porte S92”. Todos os acordos
assinados pelos tripulantes antes desta decisão ficam sem efeito. O resultado desta audiência é
consequência da ação civil pública movida pelo SNA contra a empresa, que estava coagindo seus
empregados a assinar um acordo/aditivo contratual individual, segundo denúncias de irregularidades
trabalhistas recebidas.
https://www.aeronautas.org.br/submanchetes/491-sub-manchete-5/8681-sna-se-re%C3%BAne-com-l%C3%ADder-t%C3%A1xi-a%C3%A9reo-em-audi%C3%AAncia-para-tratar-de-aditivo-
contratual-individual.html?utm_campaign=sna_informe_-_19_de_julho_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station
Azul amplia oferta e cria novo destino a partir de Vitória da Conquista
No dia em que Vitória da Conquista ganha um novo aeroporto, a Azul, empresa que opera na cidade
desde 2012, também celebra o incremento de suas operações no destino baiano. A partir da próxima
quinta (25), a companhia colocará aeronaves maiores nas ligações para Salvador e Belo Horizonte e
adicionará, em agosto, um novo destino a partir de Vitória da Conquista: Campinas, no interior de São
Paulo, que é o maior centro de conexões domésticas do país, com 150 voos diários para 59 destinos.
Dos seis voos semanais entre o destino baiano e BH, a Azul irá operar quatro deles com as aeronaves
modelo Embraer 195, com capacidade para até 118 Clientes. O avião consolida o aumento da oferta de
assentos na cidade em uma rota que era operada apenas com o ATR 72-600, que conta com 70
assentos. O novo aeroporto de Conquista também receberá uma aeronave maior no mercado Salvador-
Vitória da Conquista. Das cinco ligações semanais entre os destinos, três serão cumpridas com os aviões
da fabricante brasileira Embraer, que são equipados com TV ao vivo.Além disso, em um movimento de
consolidação na cidade, a Azul vai criar uma nova operação: Campinas-Vitória da Conquista, que terá
voos diários a partir de 05 de agosto. Com mais voos e aeronaves maiores, a empresa passará de 280
assentos por dia para uma oferta de 708 lugares diários, crescimento de 152% em capacidade.
“Nós estamos felizes e parabenizamos a cidade por essa conquista. A vocação da Azul é a aviação
regional, servindo cada vez mais cidades no país e provendo transporte aéreo em regiões que nunca
receberam voos comerciais. Com o novo aeroporto, com melhor infraestrutura, conseguimos ampliar
nossa presença na cidade e ainda criar um novo mercado para atender a demanda local. Operamos em
Vitória da Conquista desde 2012 e, com essa relevante adição de capacidade, renovamos nossa
expectativa em poder trazer mais pessoas para viajar conosco, seja a lazer ou a trabalho. A Azul está
muito feliz em ver o crescimento de Conquista e está pronta para continuar contribuindo para o
desenvolvimento econômico da cidade, do estado e do país por meio de sua operação aérea”, afirma
John Rodgerson, presidente da Azul.
https://mail.google.com/mail/u/1/#inbox/FMfcgxwChmTsjXRBSQhvFghFsKBQrLrR
Brigada da Aerotex teve domingo intenso em combate a incêndios em GO
O domingo (21) foi de operações intensas contra incêndios no sudoeste goiano, para a Brigada Aérea da
Aerotex. Foram dois focos de chamas em plantações, cujo combate demandou cerca de 14 horas de voo
para dois aviões agrícolas, somando 80 lançamentos de água. Os incêndios ocorreram a cerca de 80
quilômetros um do outro. O primeiro foi combatido do final da manhã até por volta das 16 horas, com
apoio de equipe em terra. Já o segundo foco foi extinto apenas com uso do avião, das 16 horas até o pôr-
do-sol. O serviço da empresa Aerotex Aviação Agrícola, de Rio Verde/GO, começou a operar este mês
em sua segunda temporada e segue funcionando até o final de setembro. A ideia assim é abranger todo o
período crítico de estiagem no Estado. A prontidão contra as chamas tem dois aviões agrícolas, dois
pilotos e equipe de solo. O serviço é oferecido a produtores rurais, que pagam uma mensalidade para
custear as despesas com pessoal de prontidão. Quem aciona a Brigada tem também o custo das horas
de voo. RESPONSABILIDADE SOCIALA iniciativa tem ainda caráter beneficente, já que metade do valor
arrecadado serão destinados a entidades filantrópicas do município. Os outros 50% servirão para cobrir
os custos com pessoal e equipamentos da Brigada. Em sua estreia, no ano passado, a Brigada da
Aerotex funcionou apenas em setembro, mas foi o suficiente para somar 10 missões de combate a
incêndios na região, com mais de 180 lançamentos de água para defender das chamas as plantações e
mesmo instalações nas fazendas, além de proteger o pessoal em terra.
O que rendeu R$ 45 mil para o Hospital do Câncer de Rio
Verde.A iniciativa também supre uma demanda importante
dos produtores rurais goianos. Antes de sua existência, era
comum agricultores clientes da Aerotex pedirem ajuda
contra fogo em suas plantações na época de entressafra
para operações aeroagrícolas (quando os pilotos não ficam
à disposição da empresa).
http://sindag.org.br/brigada-da-aerotex-teve-domingo-intenso-em-combate-incendios-em-go/