Comac, a fabricante chinesa de aviões que quer competir com as gigantes
Airbus e Boeing
Ao longo da última década, a China, que se tornará em breve o maior mercado de aviação do mundo,
vem conseguindo reduzir a dependência de fabricantes ocidentais graças ao desenvolve sua própria
indústria aeronáutica.Os aviões fabricados pela Commercial Aircraft Corporation da China - ou Comac -
receberam muitas críticas.Especialistas avaliam que dificilmente os jatos fabricados na China conseguirão
rivalizar com os da Boeing e da Airbus no curto prazo.Mas estima-se que, com o tempo, uma Comac
apoiada pelo Estado - parte da ampla estratégia da China para fabricação de alta tecnologia - poderia
desafiar o domínio do setor."Não podemos subestimar a capacidade chinesa de entrar nos mercados e
também de criar um nicho no qual a Airbus e a Boeing não estejam interessadas, como a África ou a Ásia
Central", afirmou Shukor Yusof, da Endau Analytics. Quais aeronaves a Comac fabrica?
Até agora, a companhia chinesa construiu dois jatos - o ARJ21 e o C919 - e está trabalhando com a
Rússia em um terceiro modelo.Somente o ARJ21, com capacidade para 90 passageiros, está em serviço.
Mas após diversos atrasos, barulhos na aeronave e outros problemas, ela foi considerada inferior a
modelos de concorrentes, como a brasileira Embraer e a canadense Bombardier.
https://www.bbc.com/portuguese/internacional-48124080?utm_campaign=aeroclipping_-_6_de_maio_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station
Azul inicia malha de inverno com workshop em Curitiba
Até 01º de setembro, a Azul coloca em operação sua malha de inverno. Com o objetivo de reduzir a
exposição das operações da companhia ao risco de cancelamentos em bases com condições
meteorológicas adversas, a empresa reprogramou o horário de alguns de seus voos e cancelou com
antecedência outras frequências. O assunto foi tema de um workshop promovido em parceria com a
Infraero, na última sexta (3), no aeroporto Afonso Pena, em Curitiba. O evento aconteceu no mesmo dia
do novo voo da Azul entre Curitiba e Lages, em Santa Catarina. O mercado terá voos diretos e diários
com as aeronaves modelo ATR 72-600, que tem capacidade para até 70 Clientes. Ao todo, durante a
malha de inverno, 24 bases de operação da Azul foram impactadas e tiveram suas frequências alteradas,
com a maior parte das cidades localizada no Sul do país. Além de uma análise criteriosa do histórico de
fechamento de aeroportos por dificuldades meteorológicas, a companhia adequou a escala das
tripulações e a operação de cada sequência de voo, para que as possíveis contingências sejam
contornadas com mais facilidade, gerando menor impacto aos Clientes.“Fizemos um trabalho intenso para
reorganizar a nossa malha pelos próximos quatro meses, com o objetivo de reduzir o número de
cancelamentos e atrasos por motivos meteorológicos. Essa é uma iniciativa anual da Azul e que temos
aprimorado a cada ano, de modo a nos ajudar a honrar nossos voos, manter o nosso padrão de
segurança operacional e garantir a excelência e regularidade do nosso serviço”, destacou Daniel Tkacz,
diretor de planejamento de malha da Azul, durante o workshop aos jornalistas.
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A GOL, Air France e KLM, anunciam em conjunto os resultados obtidos com o
primeiro ano de operação do hub nordeste, em Fortaleza, iniciado em maio de 2018.
Em um ano, as três companhias transportaram mais de 2,5 milhões de passageiros entre destinos
domésticos e internacionais, em mais de 17 mil voos operados por essa aliança.O novo hub ampliou as
conexões de voos na região, principalmente na malha do norte e nordeste do país, e também permitiu às
companhias europeias expandirem sua atuação no Brasil ao ligar Fortaleza aos aeroportos de
Amsterdam-Schiphol e Paris-Charles de Gaulle. Com isso, todos os se beneficiaram de conexões mais
fáceis, rápidas, serviços unificados e uma escolha mais ampla de destinos de média e longa distância.
No Ceará, a GOL manteve sua liderança tanto em passageiros transportados, como no número de voos e
total de assentos disponibilizados. Neste primeiro ano de operação do hub, a companhia ampliou para
39% a sua oferta de voos na capital cearense quando comparado com o mesmo período do ano anterior.
No total, a empresa realizou 16.683 voos e transportou mais de 2,4 milhões de Clientes em seus aviões
neste último ano. Atualmente são sete aeronaves dedicadas para atender os voos, que estão
estruturados em dois períodos, um pela manhã e outro no final da tarde, horários mais convenientes para
os passageiros em conexão
.Desde o início das operações na capital cearense,
o Grupo Air France-KLM aumentou em 75% a sua
presença, partindo de 4 voos semanais (2 Air
France e 2 KLM) para 7 voos semanais (3 Air
France e 4 KLM) ou 1 voo diário em menos de um
ano. A ocupação se manteve acima de 90% no
período, e continua da mesma maneira.
https://diariodoturismo.com.br/gol-air-france-e-klm-anunciam-resultados-ne/