Anac autoriza primeira empresa aérea com 100% de capital estrangeiro a operar
no Brasil
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) aprovou nesta quarta-feira (22) a autorização para que
o grupo espanhol Globaliaopere voos regulares no Brasil. O grupo é dono da Air Europa.
Essa é a primeira empresa aérea com 100% de capital estrangeiro, ou seja, que não é controlada por
brasileiros, a conseguir autorização para oferecer voos domésticos no país. O grupo já fundou uma nova
empresa de aviação no Brasil.Segundo a Anac, hoje a Air Europa já opera voos internacionais, entre o
Brasil e a Espanha, ligando Salvador e Recife a Madrid. Medida provisóriaA autorização foi possível
porque a medida provisória 863, editada em dezembro de 2018, no governo Michel Temer, colocou fim à
restrição ao capital estrangeiro nas companhias aéreas brasileiras.Antes da medida provisória, o
Código Brasileiro de Aeronáutica determinava que pelo menos 80% do capital com direito a voto em
aéreas deveriam pertencer a brasileiros – ou seja, limitava em 20% a participação de capital estrangeiro
com direito a voto nas empresas.A MP revogou essa limitação e abriu totalmente as empresas ao capital
externo."O surgimento dessa nova empresa representa uma ampliação da oferta, ampliação de novos
serviços aéreos, criação de novos empregos, novos investimentos, ampliação de rotas e aumento da
concorrência", disse o diretor-presidente da Anac, José Ricardo Botelho.Por se tratar de uma MP, o texto
tem força de lei desde que foi publicado, e precisava ser aprovado pelo Congresso até esta quarta-feira,
quando vencia o prazo limite de 120 dias. Nesta terça (21), a MP foi aprovada pela Câmara e, nesta
quarta (22), pelo Senado.Segundo o Ministério do Turismo, a chegada da Air Europa ao Brasil representa
um marco para o turismo do país.“Aumentar a conectividade e tornar os preços mais competitivos é
fundamental para fomentar o turismo interno. Com apenas 12,4% de estradas pavimentadas e sem
transporte estruturado de passageiros por ferrovias ou marítimo/fluvial, o único modal que pode promover
a integração do país num curto espaço de tempo é o aéreo”, afirmou o ministro Marcelo Álvaro Antônio.
https://g1.globo.com/economia/noticia/2019/05/22/anac-da-autorizacao-para-1a-empresa-aera-com-100percent-de-capital-estrangeiro-operar-no-brasil.ghtml?utm_campaign=aeroclipping_-
_23_de_maio_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station
Congresso da Aviação Agrícola em Sertãozinho será o maior do mundo
Diretor do Sindag e coordenador do grupo encarregado do Congresso da Aviação Agrícola do Brasil,
Thiago Magalhães aposta que o evento vai se tornar este ano o maior encontro aeroagrícola do mundo.
Thiago esteve no lançamento oficial do evento, no início de maio, durante a Agrishow em Ribeirão Preto,
quando mencionou pela primeira vez a expectativa.
O Congresso ocorrerá de 30 de julho a 2 de agosto, Centro
de Eventos Zanini, na zona oeste de Sertãozinho/SP e já tem
mais de 100 expositores confirmados para sua mostra de
aeronaves, tecnologias e equipamentos. Além das palestras
técnicas e debates em três auditórios e a expectativa de pelo
menos 3 mil pessoas entre empresários, pilotos,
pesquisadores, estudantes e outros profissionais do setor.
http://sindag.org.br/thiago-magalhaes-congresso-da-aviacao-agricola-em-sertaozinho-sera-o-maior-do-mundo/
O que sobra da Embraer depois da venda para a Boeing
Enquanto avança o processo de formação da sociedade entre as fabricantes de aviões Boeing e Embraer
na aviação comercial, novos detalhes sobre a negociação têm emergido. Em um parecer sigiloso
apresentado em dezembro, ao qual EXAME teve acesso, o comando da Aeronáutica diz que a primeira
proposta feita pela empresa americana, no final de 2017, previa a aquisição de toda a operação da
Embraer. Na ocasião, segundo o documento, o governo avisou que vetaria a compra para preservar seu
interesse estratégico na divisão militar, responsável por 8% das receitas da Embraer.No formato final da
transação, aprovada em fevereiro pelos acionistas, a seção de defesa e a de jatos executivos continuam
sob controle nacional. Mas a Força Aérea levanta dúvidas sobre o futuro da Embraer que sobrará após a
venda da área comercial aos americanos. O relatório aponta que a área de desenvolvimento de produtos
é atualmente compartilhada entre as unidades e deve ser transferida para a divisão comercial. Isso
ameaçaria a competitividade das restantes. O comando militar ainda indica que, pela competência da
equipe de engenharia, a empresa brasileira teria papel fundamental em ajudar a Boeing a substituir seu
modelo 737 Max, envolvido em duas grandes tragédias nos últimos meses. A parceria também resolveria
“do dia para a noite” as dificuldades da Embraer em levantar capital para crescer. Para a efetivação do
negócio, só falta a apreciação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica.
https://exame.abril.com.br/blog/primeiro-lugar/o-que-sobra-da-embraer-depois-da-venda-para-a-boeing/?utm_campaign=aeroclipping_-_23_de_maio_de_2019_-
_greve_avianca&utm_medium=email&utm_source=RD+Station
Apresentação da Esquadrilha da Fumaça
A Esquadrilha da Fumaça se apresentou no dia 22 de Maio de 2019 na cidade paulista de Santa Rita do
Passa Quatro, com um publico estimado de 3500 pessoas e um céu de Brigadeiro, a demonstração foi
um espetáculo. Confira no vídeo um pouco dessa demonstração.
Link:https://youtu.be/XZrw4qJ8nDM
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