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Departamento do governo federal amplia restrição a drones na região do
aeroporto de Congonhas
O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), vinculado ao Ministério da Defesa, decidiu
ampliar a restrição a drones na região do aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP).
A decisão, da última segunda-feira (14), foi tomada após o novo incidente nas proximidades do aeroporto.
Em 8 de janeiro, a presença irregular de um drone fez as operações do terminal serem suspensas por 20
minutos.Pela regra anterior, a restrição era limitada à área da pista. Pela decisão do Decea, a restrição
passará a ser em raio de 5,4 quilômetros.
https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2019/01/17/departamento-do-governo-federal-amplia-restricao-a-drones-na-regiao-do-aeroporto-de-congonhas.ghtml?utm_campaign=aeroclipping_-_18_de_janeiro_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station
Força Aérea Brasileira celebra seu 78º aniversário de criação
O bom combate encarado por brasileiros e suas máquinas voadoras na Segunda Guerra Mundial; o
desenvolvimento de tecnologias que resultaram no lançamento de satélites; a aquisição de novos caças e
a modernização de tantas outras aeronaves que elevaram nosso Poder Aéreo. Estes e outros feitos foram
alcançados na história da aviação do Brasil, impulsionados pela criação do Ministério da Aeronáutica, em
janeiro de 1941. Há 78 anos, o presidente Getúlio Vargas decidiu pela unificação das aviações naval e
militar e da infraestrutura aeronáutica existente até então . O documento que criava a nova pasta também
incorporou o Departamento de Aeronáutica Civil (DAC) e o Ministério da Viação e Obras Públicas. Estava
estabelecido então, pelo Decreto-Lei 2.961, o Ministério da Aeronáutica e seu braço militar, as Forças
Aéreas Nacionais, que passaram a se chamar Força Aérea Brasileira naquele mesmo ano, pelo Decreto-
Lei 3.302, de 22 de maio. O primeiro Ministro da Aeronáutica foi Joaquim Salgado Filho. Seu desafio seria
desenvolver a aviação civil, a infraestrutura, a indústria nacional do setor, as escolas de formação e o
braço-armado da Aeronáutica, a Força Aérea Brasileira. Começava ali a edificação do poder aéreo
brasileiro e todas as transformações que a aviação proporcionou à Nação. No decorrer dos anos
seguintes, a Aeronáutica ampliou sua atuação em áreas como a defesa da soberania do espaço aéreo
brasileiro, o controle de tráfego aéreo, o fomento à indústria nacional, as missões de busca e salvamento,
o projeto espacial, a ciência e tecnologia, a investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos, e a
integração nacional, por meio da construção de pistas de pouso e decolagem e dos voos de aeronaves de
transporte.
O Correio Aéreo Militar, antes realizado pelo Exército (no interior) e pela Marinha
(no litoral), foi transformado no Correio Aéreo Nacional. O Ministério proporcionou,
ainda, acordos internacionais na área de transporte aéreo entre o Brasil e diversos
países, como França, Estados Unidos, Suécia, Dinamarca, Noruega, Países
Baixos, Portugal, Suíça e Grã-Bretanha. Em 1999, o Ministério da Aeronáutica foi
transformado em Comando da Aeronáutica.
https://www.defesa.tv.br/forca-aerea-brasileira-celebra-seu-78o-aniversario-de-criacao/?utm_campaign=aeroclipping_-_21_de_janeiro_de_2019&utm_medium=email&utm_source=RD+Station
Azul terá 300 voos extras para atender demanda do Carnaval
Passado o ano novo, as atenções se voltam para uma das festas mais populares do país: o carnaval. E
para atender a demanda adicional de Clientes, a Azul colocará em operação 300 voos extras entre 28 de
fevereiro e 10 de março. Campinas, Recife e Belo Horizonte, principais bases de operação da companhia,
além de Salvador, Porto Seguro e Florianópolis, cidades tradicionalmente conhecidas por concentrar os
festejos carnavalescos, receberão o maior volume de operações adicionais. Neste ano, a companhia
servirá 19 mercados não-regulares para atender a demanda de carnaval: Guarulhos-Salvador, Guarulhos-
Porto Seguro, Salvador-Vitória, Salvador-Brasília, Salvador-Recife, Salvador-Cuiabá, Cuiabá-Maringá,
Porto Alegre-Cuiabá, Campinas-Imperatriz, Campinas-São Luís, Florianópolis-Foz do Iguaçu,
Florianópolis-Passo Fundo, Curitiba-Florianópolis, Florianópolis-Rio, Porto Alegre-Punta del Este, Porto
Seguro-Bauru, Maceió-Ribeirão Preto, Uberlândia-Maceió e Natal-Goiânia. Comparada com a folia do ano
passado, a Azul ampliará a oferta de voos em 5% e aumentará o número de aeroportos que contarão com
mais voos da empresa, de 36 para 41.O diretor de planejamento de malha da Azul, Daniel Tkacz, destaca
o trabalho realizado para conciliar a oferta da companhia com a demanda durante o período do carnaval.
“Estamos sempre atentos às oportunidades e necessidades de nossos Clientes. Por isso, nessa época
em que muitas pessoas se programam para viajar e curtir a folia, disponibilizaremos uma oferta recorde
de voos para os destinos mais procurados neste período. Tenho certeza de que preparamos uma malha
que atende as expectativas daqueles que são foliões nato e também de quem irá aproveitar a data para
descansar, visitar a família ou conhecer uma das 110 cidades para onde a Azul voa. Será uma operação
complexa, consolidando a nossa malha, que é a maior do país”, ressalta Tkacz.Os dias 2 de março,
sábado de carnaval, e 06 de março, quarta-feira de cinzas, serão as datas-pico, que terão o maior volume
de decolagens. Serão, respectivamente, 60 e 69 decolagens para levar e trazer os Clientes que forem
aproveitar a folia. Além de Campinas, Salvador, Confins, Recife, Porto Seguro e Florianópolis, Porto
Alegre, Guarulhos, Cuiabá e Santos Dumont terão mais voos extras durante o carnaval. As passagens
para o período já estão disponíveis nos canais oficiais de venda da companhia.
https://mail.google.com/mail/u/1/#inbox/FMfcgxwBVMgJCZqcnkbRNNJmmKSwDz
MQ