28
Figur 15 viser fordelingen af de danskejede lastbiler i udenlandske datterselskaber i trafikken over grænsen i Sønderjylland 2013. Hovedparten af bilerne kommer fra Tyskland, Polen og Litauen. Bemærk, at fordelingen ikke er den
samme som fordelingen af danske lastbiler i de udenlandske datterselskaber (se figur 12b). De to figurer understreger således, at internationaliseringen primært sker med henblik på at betjene det internationale marked – ikke at
køre indenrigskørsel i Danmark.
Biler ejet af danske datterselskaber udgjorde i 2013 ca. 30 procent af lastbiltrafikken på den sønderjyske grænse.
Det svarer til 969 biler pr. døgn i retning mod Danmark.
Figur 15 .
Nationalitet af lastbiler ejet af danske datterselskaber i udlandet over grænsen
i Sønderjylland 2013. %
100
Øvrige Lande
90
Litauen
80
70
Polen
60
Øvrige Østeuropa
50
40
Skandinavien
30
Tyskland
20
10
0
Kilde: ITD’s grænsetælling