11 | FEBRERO | Te InterESCA
de autos globales de un 25% por
motivos de seguridad nacional.
La cuota permitiría un crecimiento
significativo en las exportaciones de
automóviles libres de aranceles desde
Canadá por encima de los niveles
actuales de producción de alrededor
de 2 millones de unidades.
Además, se requerirá que, para poder
ser exportado sin aranceles, 75% de
un vehículo tiene que ser producido en
uno de los tres países (en la actualidad
se exige un 62,5%).
Estados Unidos se garantizó en el
nuevo acuerdo que entre 40% y 45%
del auto debe ser fabricado por
trabajadores que ganen al menos
US$16 por hora. Con esto se busca
evitar la deslocalización de fábricas a
zonas de bajo coste en México.
3. Revisión periódica
El acuerdo tendrá una duración de 16
años, pero será sometido a revisión
cada seis años.
Esta no acarreará la amenaza de
expiración automática del tratado -
como había propuesto originalmente
EE.UU.- y permitirá renovar el pacto
por otros 16 años.
Además, en el apartado de derechos
laborales del nuevo acuerdo se incluye
un anexo en el cual las partes se
comprometen a adoptar normas y
prácticas laborales conformes a lo
establecido por la Organización
Internacional del Trabajo.
También se acordó mantener los tipos
de cambio determinados por el
mercado, no incurrir en manipulación
cambiaria y combatir la corrupción.
FUENTE:
https://www.animalpolitico.com/201
8/10/diferencias-tlcan-usmca/