Interdefensa Numero 11 | Page 63

Malvinas 31 Años prevista para las 17,00 horas). Durante la navegación se realizaron algunas tareas de mantenimiento que habían quedado pendientes.
En el « San Antonio » se habían embarcado en la bodega de tanques, 20 VAO( LVTP-7) y un VAR( Larc-5). En la cubierta de vuelo de helicópteros viajaban otros 4 VAR y unos 30 vehículos del Ejército y de la Infantería de Marina. En cuanto a los hombres, el barco tenía una capacidad para alojar 450 infantes, pero en este viaje llevaba 300 más de su límite.
La travesía transcurrió sin problemas, salvo el causado por el VAR n ° 2, cuando en la madrugada del 31, y como consecuencia de un temporal, se le saltaron las toncas que lo sujetaban golpeándolo contra una planchada, yendo de adelante hacia atrás( lo que lo salvó de caer al agua). El Cabo Primero I barra, conductor del VAR n ° 12 se subió al vehículo descontrolado, intentando frenarlo, pero esto no alcanzó para disminuir los vaivenes. Luego de dos horas de trabajos logró un trincado provisorio e inmovilizar el vehículo.
El Desembarco
En la noche del 1 ° de abril el mar estaba calmo y el persona preparado para el desembarco, conscientes de la
Interdefensa Militar Argentina jornadas históricas que les tocaría vivir.
En la madrugada del 2 de abril estaba el personal embarcado en los vehículos anfibios antes de abrirse la rampa del « San Antonio », A las 6,05 horas se apagaron las luces de la bodega y se abrieron las compuertas de proa, al tiempo que los enormes ventiladores entraron en funcionamiento para que no se tornara irrespirable el ambiente al ponerse en marcha los motores de los 21 anfibios. A las 6,10 se cerraron las rampas de los VAO, y diez minutos más tarde, las escotillas A las 6,15 se produjo el lanzamiento de los vehículos que estaban en cubierta, y a las 6,22 el teniente de navío Rossi ordenó por radio, desde el buque, que se lanzara la la primera ola.
La primera ola de asalto( Unidad de Tarea 40,2.2) estaba formada por cuatro LVTP-7( VAO) con 99 hombres embarcados, al mando del capitán de corbeta IM Hugo Jorge Santillán, distribuidos de la siguiente manera: VAO N ° 05: En este vehículo iba el capitán Santillán, con el Jefe del Pelotón Comando( Agüero), un radio operador( Tello), dos camilleros, un enfermero, 1 pelotón lanza-coñetes, 1 grupo de tiradores y 1 dotación de ametralladoras. Total: 24hombres.
VAO n º 07: Este vehículo iba 50

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