Malvinas 31 Años realizó un adiestramiento anfibio, en donde embarcaron en el Buque de Tanques « ARA San Antonio » el BIM 2( Batallón de infantería de Marina) y parte de la Compañía VAR( Vehículos Anfibios a Rueda), El total de vehículos que estuvieron listos, con todos sus sistemas en servicio para esa fecha, fueron 123.
El 18 de marzo el almirante IM Carlos Büsser ordenó al teniente de navío IM Mario Forbice realizar lodos los esfuerzos para poner en funcionamiento los sistemas de visión nocturna.
El 19 se embarcaron 12 vehículos, los que formaban parte del plan de instrucción que tenía el BIM 2 para desembarcar en la playa de San Román. Una vez llegado a la zona, se realizó el desembarco en dos oleadas de 6 vehículos cada una. En la playa desembarcó el BIM 2, fizándose todo sin ningún inconveniente. Posteriormente, se realizó nuevo ejercicio que consistía en un desembarco con arribo a la en columna de a dos, y una vez en tierra en una sola columna, pero con el descenso de seis hombres por vehículo para dar una seguridad inmediata durante la marcha. Este nuevo ejercicio que nunca se había realizado, llamó la atención a quienes estaban en desconocimiento que dos semanas para adelante, estarían ante
Interdefensa Militar Argentina un desembarco verdadero, bajo fuego enemigo.
El 25 de marzo el Batallón regresó a su base, y su comandante ordenó alistar la totalidad de los vehículos, para embarcarlos nuevamente el 28.
Los trabajos se realizaron en forma acelerada en el galpón de los LVTP-7( VAG), con gran despliegue de personal civil y militar, en especial en lo que respecta a los sistemas de visión nocturna, comunicaciones y armamento.
El sábado 27, a las 8 de la mañana, se inició la marcha hacia Puerto Belgrano, con dos Secciones completas de LVTP-7 de 8 vehículos cada una, más el grupo comando formado por el VAOC( vehículo comando) y el Vehículo de Apoyo. En la Unidad quedaron tres LVTP-7, que eran el VAO 14, y el VAO 17, que al faltarle un repuesto no pudo ponerse en senricio. Al anochecer, estuvieron todos los VAO( inclusive los dos demorados en la unidad) embarcados en el BDT « ARA San Antonio », preparados para la travesía.
El personal comenzó a embarcar el domingo 28 a las 8,00 horas, y a las 12,30 el BDT « ARA San Antonio » zarpó de Puerto Bel grano en Bahía Blanca, junto con el « Almirante Irizar »( aunque la salida estaba
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