Interdefensa Militar Argentina
Y la solución llegó, tan
simple como ingeniosa
según relata Raúl A.
Lize, uno de los técnicos
que participó en la
modificación:
“Yo me encontraba en
Río
Gallegos,
o
Comodoro, y me hacen
regresar a la 1° Brigada,
donde me informa el
My. Oscar Rogero, que
debía ir a la Fabrica
Militar de Aviones
(FMA) a realizar una
tarea con el Hércules
TC-68
y
somos
designados un grupo
del personal del GT1, y
ellos son: Martinez
Victor,
Flekestein,
Otero R., Juan Carlos
Galvez, Rosso y Raul A.
Lize (quien suscribe).
Previo a ir a la FMA
somos reunidos por el
My. Oscar Rogero y nos
dice que debemos ir a
Córdoba a realizar un
trabajo en el TC-68 y
http://interdefensamilitar.com/
que en ese momento
no nos podía adelantar
de que se trataría. Yo
le digo que me de una
señal de que se
trataba, para ver si
podíamos llevar
materiales que nos
fueran útiles. Yo le dije
esto porque había visto
los rack portabombas y
se me había pasado
por la cabeza que algo
tenían que ver con
nuestra tarea, no sabia
como ni en que lugar
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