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C-130 H Hércules BOMBARDERO TC-68 “MATILDE”
destinados
principalmente
a
operaciones
terrestres y de fácil
traslado
por
medios
helitransportados.
Las
amplias
dimensiones de la
cubierta
del
petrolero permitiría
la operación de los
Sea King mediante
la
modalidad
VERTREP, esto es
mantenerse
suspendido sobre
cubierta y enganch
ar la carga con la
eslinga. Sobre ésta
versión hay muy
pocas fuentes que
la confirman dado
que un petrolero
de la naturaleza
del Hercules no
posee –más allá de
los
tanquesespacio para una
carga militar de
mediana
importancia. Otro
punto que muchos
consideran
curioso y sobre el
cual no ha podido
encontrarse
una
explicación
medianamente
lógica, es que el
petrolero salió de
Saint Croix con
combustible y sumi
nistros suficientes
para todo su viaje,
pero
inesperadamente
realizó una escala
en Río de Janeiro.
Con
toda
la
información
reunida y chequea
da, se estima que
la operación se
iniciaría con los
Boeing 707 que
tendrían la misión
de
localizar
al
petrolero. Una vez
ubicado
se
transmitiría
la
http://interdefensamilitar.com/
Coincidentemente
el VLCC Hercules
se
encontraba
dentro de la lista
de embarcaciones
civiles
norteamericanas
que
se
encontraban en el
Atlántico Sur y que
Washington había
suministrado
a
Buenos Aires el día
3
de
Junio,
proporcionando
incluso
sus
posiciones a fin de
evitar
cualquier
acción
militar
argentina
hacia
ellas.