P po T cnológico porque muitos desenvolvimentos se aplicam aos depósitos . Podemos usá-lo no varejo e na fabricação .
O que assusta muitos empresários é a visão de futuro principalmente ao investir cinco , dez , cem ou duzentos milhões de dólares em armazéns / warehouses . No entanto , conseguimos sustentar essa figura . A questão é saber quanto tempo leva para recuperar esse investimento . A perspectiva de uma empresa pode mudar nos próximos 20 anos .
Nabil Malouli , vicepresidente global de e-Commerce da DHL alguém esteja preparado , ninguém pode planejar o momento , o impacto , a escala e as consequências da pandemia inteiramente .
Como foi o processo de digitalização dos centros de serviços em escala global ?
Há vários anos especulamos sobre a questão da digitalização . Temos mais de 2.000 projetos de nível corporativo que incluem robótica , veículos autônomos , IA e AR .
Diferentes aplicações e tecnologias podem nos ajudar no mundo da logística dependendo da intenção .
O que fazemos é compartilhar as informações sobre
pesquisa e desenvolvimento nos sites da corporação .
Vemos que não está apenas ocorrendo uma revolução tecnológica , mas também psicológica na adaptação às novas necessidades .
Além disso , contamos com três centros de inovação onde temos as antenas e o cérebro da inovação na corporação para melhorar o ecossistema , compartilhar conhecimento e facilitar novos empreendedores , e incluímos questões de sustentabilidade onde fazemos muito desenvolvimento .
Como você pode tirar o máximo proveito da robótica e da automação no warehouse ?
Existem dois casos de uso principais em que vemos muito ROI e interesse do mercado . Um deles é a automação flexível , que inclui qualquer tecnologia inovadora que você possa desenvolver sem redesenhar ou reconstruir os depósitos e as lojas ,
A segunda questão é a robótica colaborativa , que não se trata de substituir pessoas , mas sim de ajudá-las em tarefas difíceis e repetitivas que podem gerar erro humano . Um exemplo disso é o manuseio de produtos pesados . Atualmente , as pessoas devem ir e carregar os produtos nos veículos , entre outras atividades . No entanto , isso seria diferente se uma plataforma autônoma o ajudasse a carregar os produtos .
Existem também soluções para o planejamento de rotas , para a redução de tempos e também para o uso de embalagens sustentáveis .
Como você está direcionando a inovação para o transporte para tornálo mais eficiente e limpo ?
Depende da área geográfica e do grau de utilização . Por exemplo , a cidade de Dallas autorizou recentemente os drones para transporte comercial nos Estados Unidos . Outras atividades anteriores aconteceram remotamente ou em pequenas cidades .
Focamos nos casos de uso que podem parecer os mais interessantes , embora às vezes não sejam os melhores casos de uso para a sociedade como um todo . No entanto , os drones são um bom exemplo de tecnologia divulgada para um uso – fazer entregas – mas os usamos para muitos outros fins onde há um benefício imediato para a sociedade .
Olhando para todas essas mudanças , vemos que não está apenas ocorrendo uma revolução tecnológica , mas também psicológica na adaptação às novas necessidades e requisitos dos consumidores .
Em termos do processo de transações , os clientes só veem um botão de compra na fase final , embora muitos processos e tecnologias estejam envolvidos . Como você utiliza a camada de comércio eletrônico de sua perspectiva ?
Minha vida começa quando o cliente pressiona o botão do carrinho de compras no site . Existe um nível
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