Instituto Mexicano de Economía del Comportamiento REPORTE DE EXPERIMENTACIÓN EN METRO CDMX | Page 3

OBJETIVO Intervenir las escaleras de la salida del metro Polanco para incrementar el número de personas que suben por las escaleras fijas por medio de mensajes basados en la economía del comportamiento. Se llevó a cabo una prueba experimental fundamentada en principios de economía del comportamiento en las escaleras del metro Polanco en la Ciudad de México. El objetivo del experimento constaba en que las personas subieran por las escaleras fijas en lugar de subir por las escaleras eléctricas, esto con ayuda de señales impresas. EXPERIMENTO Investigación Primero se debe entender el contexto físico y cognitivo que tienen los usuarios que suben por esas escaleras del metro, es importante conocer todas las variables que pueden incitar o frenar comportamientos. Contexto Físico: • Las escaleras fijas tienen 62 escalones. • El diseño de la estación facilita el flujo de la gente hacia las escaleras eléctricas. • Las escaleras eléctricas son pequeñas y se llenan de gente; las escaleras fijas son más amplias. • En las escaleras fijas a veces se debe esquivar gente o esperar a que se muevan. • Las personas cuentan con una mala condición física para subir las escaleras fijas, lo que representa un esfuerzo físico. • Cansancio físico en general; las personas vienen regresando del trabajo o una actividad que los haya cansado física y mentalmente. • Existe la posibilidad de hacer multitasking en la escalera eléctrica como: escribir mensajes por teléfono, maquillarse, leer, etc. Contexto Cognitivo: • Se tiene la impresión de que se sube más rápido por las escaleras fijas porque no se deben formar como en las eléctricas. • Enfrentarse a 62 escalones puede desanimar, causar desidia y desinterés a los usuarios para subir por las escaleras fijas. • Al ver que la mayoría de las personas suben por las escaleras eléctricas, los usuarios tienden a seguirlas y subir por ahí también. • Los usuarios que usan recurrentemente el metro crean una rutina diaria y por inercia toman el mismo camino de las escaleras eléctricas. • Las personas se sienten cansadas por ir de pie en el metro y se dan la licencia para subir por las escale- ras eléctricas. • Las personas no creen tener una buena condición física, por eso suben por las escaleras eléctricas. • Subir por las escaleras fijas puede ser bueno para la salud, pero los usuarios consideran que la opción más fácil es subir por las eléctricas.