INmagazine Sayı 29 Etik ve İtibar Derneği INmagazine 29 | Page 53

uygulanmaması ve yolsuzluk nedeniyle felaketin büyüdüğü iddialarını da beraberinde getirdi doğal olarak . Yüzlerce yeni inşa edilmiş okul yerle bir olurken bütün eski okul binalarının tek sıyrık bile almadan ayakta kalmaları , tüm dikkatlerin son yıllarda artan yolsuzsuzluk olaylarına doğru çevrilmesine yol açtı . Acılı ailelerin felaketten bir ay sonra yaptıkları gösterilerde , yolsuzluğa bulaşan görevlilerin cezalandırılması talep ediliyordu . Ülkedeki inşaat yönetmeliklerini denetleyen Amerikan firması Jones Day ’ in ortağı Ashley Howlett , “ Yasaların uygulanması masraflı oluyor . Bu yüzden çok yolsuzluk var . Yerel yetkililer de bunun içinde ” açıklamasında bulunurken inşaat projelerini bölüşen taşeron firmaların malzemeden çaldığını savunuyordu . Howlett , aynı büyüklükte bir depremin Pekin yakınında olması durumunda bu kadar büyük bir felaket yaşanmayacağını çünkü başkent çevresinde yasaların harfiyen uygulandığını da iddia etti . Siçuan ’ da okul müteahhitleri , mevzuata uygun binalar yapmak için para alırlarken , yolsuzluk sayesinde denetimden kurtulup okulları son derece kötü bir şekilde yapmışlardı . Bu durumda müteahhitler hariç hiç kimse kâr etmemişti . Devlet mevzuata
New York Times ’ tan Chris Buckley , “ Deprem sadece yıkılan binalardaki lapa gibi beton veya çürük sütunları değil yolsuzluk veya kayıtsızlık tarafından çürütülmüş devlet sistemini de ortaya serdi ” demişti .
uygun bir şekilde inşa edilmiş okullar için para verirken , öğrenciler sağlam olmadıklarını tahmin etmeleri imkansız okulların enkazları altında can vermişlerdi . Kazanan sadece ve sadece yolsuzluğa bulaşmış devlet görevlileri ve müteahhitlerdi
Nepal - Yeni Zelanda Fay Hattı Bu keyifsiz yolculukta bu sefer yolumuz Atlas Okyanusu ’ ndaki Karayipler ’ e düşüyor . 2010 yılında Karayipler ’ in fakir ülkesi Haiti 7 şiddetinde bir deprem ile sarsıldı . Yaklaşık 3 milyon kişinin etkilendiği depremde ölü sayısının 50 bin ile 100 bin arasında olduğu tahmin ediliyor . En büyük zararı ise depremin merkezine sadece 25 km uzaklıkta olan Port-au-Prince gördü .
49
Şehrin hemen hemen tamamının hasar gördüğü veya yıkıldığı depremde Haiti Ulusal Sarayı ( Başkanlık Sarayı ), Haiti Ulusal Meclisi binası , Port-au-Prince Katedrali ve Cezaevi gibi önemli kamu binaları da yerle bir oldu . Bir ülkenin Başkanlık Sarayı ’ nın bile yolsuzluk yüzünden depreme dayanıksız inşa edilmesi zaten birçok şeyin göstergesi olarak görülebilir . Haiti yolsuzluk sıralamasında zaten her zaman sonlarda yer alan bir ülke . Transparency International ’ ın Yolsuzluk Algı Endeksi ’ nde 175 ülke arasında en fazla yolsuzluğun