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INFILTRACIÓN MUNDIAL
en el tablero; Al encenderse la cuarta los motores se pararían en unos
segundos más. Entonces el teniente Hansen quiso probar suerte; como el
avión-transporte de Wagner que había tratado de aterrizar, y ordenó a uno de
sus pilotos:
"Teniente Lent, aterrice usted. Nosotros
cubriéndole".
lo haremos
a continuación,
El avión de Lent echaba humo de uno de sus dos motores, que había dejado de
funcionar. Con el motor izquierdo maniobró y se tiró a aterrizar mientras los
otros cinco cazas lo seguían de cerca haciendo fuego sobre los
emplazamientos noruegos de ametralladoras. Lent logró bajar, aunque el tren
de aterrizaje se le destrozó. Su artillero, el cabo Kubisch, desmontó una
ametralladora para contestar el fuego enemigo, mientras los otros cinco cazas
disparaban y aterrizaban a continuación.
Alentados por aquella insólita batalla empezaron a bajar los trimotores Ju-52
con el segundo batallón de infantería. Las ametralladoras de los cinco cazas, ya
en las pistas, hacían fuego contra la guarnición enemiga.
Rápidamente la infantería saltaba de los trimotores y se lanzaba sobre las
posiciones noruegas, que minutos después empezaron a rendirse. El vuelo
rasante de los cazas y su osado aterrizaje habían hecho suponer a los
defensores que estaban bajo un ataque de mayores proporciones.
A continuación llegaron más transportes, con dos compañías de paracaidistas y
con todo el 324o.regimiento de infantería, que marchó sobre Oslo y lo capturó.
Cuando en el Décimo cuerpo Aéreo se recibió por radio un reporte que decía:
"El aeródromo de Oslo en nuestro poder. Primera Escuadrilla de la 76a.
Escuadra de Caza Pesada", todos se quedaron sorprendidos. Ya daban por
perdida a la escuadrilla y lo menos que podían imaginarse era que estuviera
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luchando en tierra, como vanguardia de la infantería aerotransportada.
Una acción improvisada, de audacia y decisión, ajena a los planes más
minuciosos, había dado a los alemanes la victoria en la capital noruega.
En los días subsiguientes tropas inglesas y francesas desembarcaron en tres
puertos noruegos, pero después de dos grandes batallas fueron obligadas a
retirarse a Inglaterra. El rey Haakon, con veinte camiones cargados de oro y
documentos, se fue junto con los ingleses.
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La Luftwaffe.- Cajus Bekker.
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