Il Giornale dell'Installatore Elettrico, Lug/Ago 2024 | 页面 52

Obiettivo oltre 21mila punti di ricarica veloce e super veloce entro il 2025 . Questa la sfida per la mobilità elettrica in Italia , sostenuta da due importanti sistemi di incentivazione dedicati alle strade extraurbane e ai centri urbani

52 TRANSIZIONE ELETTRICA I MOBILITÀ ELETTRICA

Infrastrutture di ricarica : nuovi fondi dal PNRR

Obiettivo oltre 21mila punti di ricarica veloce e super veloce entro il 2025 . Questa la sfida per la mobilità elettrica in Italia , sostenuta da due importanti sistemi di incentivazione dedicati alle strade extraurbane e ai centri urbani

Il Ministero dell ’ Ambiente e della Sicurezza Energetica ha pubblicato il 28 giugno gli avvisi per la presentazione di proposte progettuali per la realizzazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici nei centri urbani e lungo le strade extraurbane , nell ’ ambito della Misura del PNRR “ Sviluppo delle Infrastrutture di ricarica elettrica ”. Gli avvisi sono rivolti alle imprese di qualsiasi dimensione e operanti in tutti i settori , nonché ai raggruppamenti temporanei ( RTI ). Le risorse finanziarie lungo le strade extraurbane sono pari a circa 360 milioni di euro , mentre 279 milioni di euro sono le risorse destinate per le stazioni nelle zone urbane . Più in particolare , con le risorse messe a disposizione si stima di poter realizzare 7.500 stazioni di ricarica rapida super veloci per veicoli elettrici lungo le strade extraurbane

e 13.755 stazioni nei centri urbani . Quest ’ ultime andranno ad aggiungersi alle circa 3 mila in corso di realizzazione . Il target da conseguire al 31 dicembre 2025 è l ’ entrata in funzione di almeno 21.255 punti pubblici di ricarica rapida che consentiranno di potenziare l ’ infrastruttura e di accelerare la penetrazione dei veicoli elettrici nel nostro Paese . “ A seguito delle innovazioni introdotte nei nuovi avvisi , ampiamente condivisi con le associazioni di settore confidiamo di ricevere un elevato numero di proposte progettuali dagli operatori che ci consentiranno di traguardare l ’ ambizioso target PNRR in tema di infrastrutture di ricarica dei veicoli
elettrici ”, ha affermato il Ministro Pichetto . “ Il trasporto stradale sta gradualmente riducendo il suo impatto ambientale e l ’ apporto delle auto elettriche fornirà un importante contributo per trainare la decarbonizzazione del settore trasporti nel suo insieme ”. I nuovi avvisi , infatti , tengono conto dell ’ esperienza fatta con i precedenti bandi e introducono alcune semplificazioni per favorire la più ampia partecipazione degli operatori , anche quelli di minore dimensione . In particolare , sono state ridotte le dimensioni delle aree territoriali per le quali è possibile presentare istanza di ammissione al beneficio , è stata definita per ogni area territoriale
una dimensione minima della proposta progettuale , viene data la possibilità di accedere alle agevolazioni anche ai RTI costituendi e ricevere una quota di finanziamento a titolo di anticipazione . Il GSE svolge l ’ attività di Soggetto gestore della Misura garantendo il supporto tecnico-operativo nei confronti del MASE . Prossimamente gli Operatori potranno presentare la domanda per l ’ accesso alle agevolazioni attraverso l ’ Area Clienti GSE . Per maggiori informazioni sui Decreti , sulle modalità di presentazione della domanda e sui moduli da scaricare e compilare da allegare alla richiesta , è possibile consultare le specifiche sezioni del sito del GSE .
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