II Edición Senderos Didácticos: Pozo de Las Nieves - Degollada de Cru POZO DE LAS NIEVES - DEGOLLADA DE CRUZ GRANDE | Página 6

El almogaren esta excavado en un gran solapón natural de 46 m. de largo, por
9,4 m. de profundidad, siendo la visera que lo protege más bien pequeña y sólo cubre la
zona de las cazoletas, en un número de 6. El acceso al solapón mantiene aún restos de
muros.
Marín y Cubas describe este sitio:
«El mayor adoratorio donde hacían romerías era Almogarén de Umiaya, que
es una casa de piedra sobre un alto risco de Tiraxana, llamado Riscos Blancos,
que fueron de Antón de la Santidad, conquistador. Aún allí hay tres braseros de
cantos grandes, donde quemaban de todos frutos, menos carne, y por el humo ,
si iba derecho o ladeado, hacían su agüero, puestos sobre un paredón a modo
de altar de grandes piedras, y enlosado lo alto del monte , y ha quedado una
como capilla y zancarrones dentro todo de una gran cerca de piedras muy
grandes, y el Risco es el más descollado de todos aquellos sitios»
Croquis de Marín y Cubas.( Historiador y médico teldense. 28 de noviembre de
1643 - 25 de febrero de 1704)
TRAMO 3: Ventana del Nublo – Degollada de Cruz Grande.
Desde la Ventana del Nublo volvemos al camino de La Plata para llegar a la
Degollada de Cruz Grande.
La Cañada de La Plata o Camino de la Plata tiene su origen en la importancia de
la ganadería y la trashumancia, fue creado como vía de transito para el ganado, los
rebaños lo utilizaban para desplazarse desde los pastos del norte a los del sur. También
unía las dos poblaciones jacobeas de Gran Canaria, Tunte y Gáldar, utilizándola como
vía de peregrinación.
Su nombre proviene del término Vía Lata del latín cuya traducción es vía ancha,
apta para el tránsito de bestias y personas.
El Camino de La Plata es una joya entre los caminos que componen la red de
comunicación pedreste de Gran Canaria. Ya lo era cuando los pastores aborígenes se
descolgaban por sus angosturas y después cuando los hispanizados cabreros y gente de
todo oficio y condición seguían franqueando el escabroso paso.
Dentro del camino nos encontramos con El Paso de La Plata, contrucción de
poco más de medio kilometro realizada para superar el dificultuoso paso que había en el
camino,su realización supuso un esfuerzo colosal para los medios técnicos de finales del
Hoy por hoy, todavía existen caminos de la misma factura, donde los aborígenes
salvaban los desniveles de las coladas aprovechando pequeñas grietas y deformaciones
en la roca.