Según Ali Tounsi de ACI África, los beneficios globales y regionales de la aviación se estiman en 2,7 trillones de dólares. Desde el foro se ha clamado por una Red Asociativa entre los aeropuertos del Mediterráneo, que coordine sus actividades y defienda su posicionamiento en el mundo.
Pero, sin duda, el avance de nuestros puertos y aeropuertos pasará por la innovación, la logística 4,0 y los desarrollos digitales en los que los países del Mediterráneo ya están inmersos, como apuntilló Alaa Ezz de ASCAME, con nuevos y futuros modelos de negocio facilitados por infraestructuras modernas y sostenibles, como añadió J. Bosch de AENA.
Por su parte, la 11ª Cumbre Mediterránea de Puertos también abordó la denominada “economía azul”. Cabe destacar que, a día de hoy, la región del Mediterráneo cuenta con más de 450 puertos y terminales, representa el 30% del comercio marítimo mundial por volumen, y es el segundo destino más grande del mundo para el turismo de cruceros, albergando una población costera de 150 millones de personas.
La Cumbre, que incluyó el Foro MedaLogistics y la Cumbre MedaPorts el primer y segundo día, respectivamente, ha plasmado la necesidad de crear alianzas público-privadas en aras a conseguir una logística más eficiente y sostenible a través de la implementación de nuevos sistemas de gestión que abaraten costes, aprovechando mejor las infraestructuras y mejorando la gestión de residuos e introduciendo nuevos medios de transporte eco eficientes. Todo ello, para proyectar a la región del Mediterráneo, situada en el punto de confluencia de tres continentes – Asia, Europa y África – y en la que viven varios cientos de millones de habitantes, como una gran plataforma-región con unas características únicas para para facilitar el comercio mundial.
La cooperación presentada en este foro por 16 años consecutivos ha abierto la puerta a múltiples oportunidades atractivas y sin precedentes para inversiones y servicios en materia de transporte y logística. ASCAME como organizador del encuentro, ha manifestado su disponibilidad para apoyar y liderar la creación de una cooperación altamente necesaria. Ya que, en palabras del Coordinador de ASCAME, Anwar Zibaoui, la logística es "sangre para la economía” e inyección de competitividad para nuestras empresas.
José Estrada, como presidente de ELMED, destacó la relevancia de la Asociación para la logística del mediterráneo y el papel del CEL como miembro fundador junto a otras asociaciones “Formar parte de este entorno internacional que, como hemos observado estos días, está definitivamente apostando por el corredor mediterráneo como enclave estratégico, es un honor pero también una responsabilidad, y esperamos conseguir que finalmente las rutas portuarias del mediterráneo aprovechen la alta competitividad de los puertos españoles”, comentó el director general del Centro Español de Logística”.
La logística es "sangre para la economía” e inyección de competitividad para nuestras empresas