https://joom.ag/28je kuxpbpghlvzufdkpkt kq qlgkakxwciplzmfeindmds djbtq | Page 7
Состояние и перспективы развития автомобильной промышленности Республики Узбекистан
нее нет действенных стимулов и возможностей для ее кардинального
повышения. В частности, спрос на отечественные автомобили на
внешнем рынке поддерживается за счет регулируемой компанией
ценовой конкурентоспособности, а на внутреннем рынке – за счет
протекционистских мер, реализуемых на государственном уровне.
Как следствие, с одной стороны, существует угроза снижения объемов
экспорта автомобилей по мере усиления конкуренции на рынке
традиционных стран-импортеров из-за отсутствия легко реализуемых
резервов для снижения их себестоимости и повышения качества. С
другой стороны, высокий и продолжающий расти уровень внутреннего
спроса, превышающий фактические поставки на внутренний рынок
более, чем на 40%, в будущем, по мере либерализации импортного
режима, может привести к росту импорта и потере потенциальных
рабочих мест.
Проблема усугубляется тем, что отрасль остается во многом
зависимой от внешних партнеров, их технологий (включая
проектирование, модернизацию продуктов) и маркетинговой стратегии.
Определенные вызовы и риски для сохранения завоеванных позиций и
дальнейшего развития отрасли несут также возможные изменения во
внешнеполитической и внешнеэкономической среде. Эти серьезные
риски ограничения внутреннего и внешнего спроса в перспективе
должны быть учтены при определении направлений дальнейшего
развития отрасли.
Настоящий доклад разработан с учетом вышеизложенных
предпосылок и имеет своей целью выработку предложений по
улучшению условий для устойчивого развития национальной
автомобильной индустрии, укреплению роли автомобильной
промышленности как одного из ключевых полюсов промышленного
и инновационного развития Узбекистана, укреплению ее позиций на
внутренних и внешних рынках.
Для достижения этих целей аналитический доклад решает следующие
задачи:
анализ развития отечественной автомобильной промышленности
и ее роли в структурной перестройке экономики и социальной
трансформации общества;
изучение мировых тенденций развития автомобильной промыш
ленности и возможностей их учета при определении перспективных
направлений развития отечественного машиностроения;
анализ достигнутого технологического уровня отечественного
машиностроения, как основного условия для обеспечения его
конкурентоспособности на внутреннем и внешнем рынке;
изучение финансовых составляющих развития отрасли на
микроуровне, в том числе экономической эффективности и
рентабельности отрасли и основных локализующих предприятий
с учетом перспектив долгосрочного развития этих направлений;
определение направлений развития отрасли в среднесрочной
и долгосрочной перспективе с учетом динамики внутреннего
Сегодня эффект
от развития
автомобилестроения
остается
внутри отрасли,
предоставляя
недостаточный
импульс для развития
других отраслей
7