https://joom.ag/28je kuxpbpghlvzufdkpkt kq qlgkakxwciplzmfeindmds djbtq | Page 13
Состояние и перспективы развития автомобильной промышленности Республики Узбекистан
Среднетехнические кадры для автомобилестроительной отрасли
готовятся в Асакинском и Самаркандском автомобилестроительных
колледжах. Среднее профессиональное образование ведется при
тесном взаимодействии с основными производствами. Учебно-
материальная база автомобилестроительных колледжей в целом
отвечает современным требованиям.
Важнейшим звеном в системе подготовки кадров высшей
квалификации для отрасли является Туринский политехнический
университет в городе Ташкенте. Кадры для отрасли также готовит
Ташкентский автодорожный институт и ряд других ВУЗов.
В 2009 году была запущена работа корпоративного Учебного центра
СП «ДжиЭм Узбекистан», ставшего центральным звеном в системе
переподготовки и повышения квалификации кадров.
В целом, на данном этапе совершенствуется многоуровневая целевая
программа подготовки и переподготовки кадров, нацеленная на
обеспечение предприятий отрасли высококлассными специалистами
(Приложение 1). Формируются нормативная база и учебно-
программные стандарты, включающие хорошую фундаментальную
подготовку, достаточные навыки профессиональной работы во время
производственной, конструкторской, технологической и преддипломной
практики.
Вместе с тем, отрасль ощущает острую потребность в
высококвалифицированных специалистах, инженерных и научных
работниках по востребованным специальностям. Дальнейшее
расширение деятельности предприятий отрасли, необходимость
активизации модернизационных процессов будут только усиливать
потребность в привлечении управленческого и производственного
персонала, адаптированного к современным реалиям ведения
автомобильного бизнеса.
Конечным продуктом должно стать появление кадрового потенциала,
способного квалифицированно решать возлагаемые задачи по
разработке и внедрению в производство современной продукции с
высокой долей добавленной интеллектуальной стоимости.
Дальнейшее
развитие
автопрома
будет усиливать
потребность
в развитии
кадрового
потенциала
отрасли
13