8
Hoek en Blok ◼ Schrift
H4 Lease
Jesse Koster
" Ondernemers kijken naar het hele plaatje en snappen ons model .”
Jesse Koster
Daar wordt veel projectmatig gewerkt of op basis van detachering . Situaties veranderen daardoor ; de mobiliteitsbehoefte dus ook . Wij gaan daar graag in mee . Is een combinatie met een elektrische fiets handiger ? Dat kan . Liever een deelauto ? Ook mogelijk . We kijken naar wat de werknemers van onze klanten écht nodig hebben . Daarmee dragen we bij aan de medewerkerstevredenheid . Dat wordt dan weer zeer gewaardeerd door onze opdrachtgevers . We zijn eigenlijk een soort arbeidsvoorwaarde .”
Een tweede Ben Mandemakers De groei van H4 zou nog wel flink wat groter kunnen zijn , ware het niet dat dit ook aardig wat investeringen met zich meebrengt . “ Autoleasing is kapitaalintensief ”, licht Geerts toe . “ Ondanks de opkomst van elektrisch vervoer , merk ik dat investeerders niet staan te springen om in zoiets ‘ conservatiefs ’ als personenautovervoer te investeren . Niet sexy , niet duurzaam genoeg . Het is de reden waarom we met Hoek en Blok in zee zijn gegaan . Zij hebben een uitgebreid netwerk met allerlei verschillende vormen van financiering . Dat helpt . Eigenlijk zijn we op zoek naar een soort tweede Ben Mandemakers ( red : de keukenmiljardair die nu als investeerder onder andere het Van Mossel auto-imperium in de vaart der volkeren opstuwt ). Daarmee zouden we dan echt grote stappen kunnen zetten in de vernieuwing van lease .” ◼