117 Le face à face sur le bas Brivet ( 1840-1890 )
117 Les nouvelles données hydrauliques sur le Brivet
118 La situation hydraulique du bas Brivet
118 La question de l ’ affectation des travaux
118 Les travaux et la question du partage de la charge des travaux
120 L ’ accord et la réalisation des travaux
121
L ’ étier de Méan , écoulement des eaux , navigabilité et dessèchement estival de la Grande Brière Mottière ( 1840-1890 )
121 La situation au début des années 1840
122 Les premières mesures prises contre l ’ envasement
Le dessèchement estival de la Grande Brière Mottière compromis
123 et les travaux entrepris
L ’ exigence de travaux sur l ’ étier de Méan et le face à face qu ’ elle
123 suscite
128 La question des marais de la Boulaie ( 1840-1890 )
128 Les passages d ’ eau au travers de la chaussée de Kerfeuille
130 Le dessèchement du marais de la Boulaie
131 Le problème topographique
131 La pratique de l ’ irrigation par le Syndicat des marais de Donges
La crise hydraulique
133 fin du xix e siècle-début du xx e siècle
133 Un nouveau contexte
133 La crise hydraulique en Grande Brière Mottière
134 La crise hydraulique dans le maraisde la Boulaie
134 La première alerte
134 La crise
136 La révision des statuts
137 L ’ envasement de l ’ étier de Méan
140 Une action entravée
140
142 Les deux projets proposés
142 L ’ année 1912
144 Une tension persistante sur la Boulaie
144 Conclusion
L ’ intervention du service hydraulique des Ponts et Chaussées
110 — HISTOIRE & PATRIMOINE - Hors-série n ° 16 - octobre 2023