Hierro y Acero Edicion 48 | Page 31

procesos y usos del acero Figura 10. Probeta con adap- tación del material del chasis y contra probeta (anillo) del herramental [4] En la Figura 10 se expone la probeta y contra pro- beta donde se adaptó un inserto del material del chasis al bloque. El chasis se produce únicamente en lámina; el calibre de este metal impedía darle las dimensiones necesarias al bloque. Existen dos maneras de analizar los resultados: ❑ Por medio de las gráficas que proporciona el soft- ware de la máquina T-05 (desplazamiento y fuerza de fricción). ❑ Midiendo las huellas de desgaste en el bloque. La segunda gráfica proporciona el desplazamiento vertical de profundidad de la huella. Es necesario tomar dos puntos de referencia, el primero es donde empieza a estabilizarse el desplazamiento y el segun- do, es el valor mayor de la gráfica. Si se presenta algún pico cuando ya está estabilizado el desplaza- miento, éste deberá ignorarse pues seguramente se debió a alguna anomalía externa que no influye en los resultados de la prueba. La última gráfica señala el valor de la temperatura del bloque, que sólo indica la estabilidad de la mis- ma. Si la temperatura llegará a aumentar es porque el desgaste comenzó a manifestarse y la película del lubricante empezó a fallar. Esta gráfica no es nece- saria para el cálculo del desgaste. Las huellas marcadas en los bloques son otro factor que se debe considerar para analizar el desgaste. Dado que la huella no es completamente uniforme es necesario tomar como referencia tres o más dis- tancias con las cuales se calculará un promedio para obtener el valor aproximado como se observa en la Figura 12. En la Figura 11 se ilustran los tres tipos de gráficas que proporciona la máquina T-05. Figura 12. Huellas de desgaste en los bloques según los diferentes lubricantes utilizados [4] Figura 11. Gráfica proporcionada por la máquina T-05 [4] La primera indica la fuerza de fricción que se está llevando a cabo en el sistema tribológico, con la cual se podrá calcular el coeficiente de fricción. Para analizarlo es recomendable tomar tres puntos y rea- lizar un promedio de ellos para obtener así un valor. Se sabe que entre mayor sea la fuerza de fricción, mayor será el desgaste. 3. METODOLOGÍA Los siguientes pasos son necesarios para llegar a una sugerencia válida para cambiar el sistema tribo- lógico actual de las herramientas en Metalsa. a) Definir los parámetros de prueba para igualar presiones de trabajo en la máquina tribológica T-05. b) Definir los materiales a probar. c) Definir los lubricantes a experimentar. 31 HIERRO y ACERO/AIST MÉXICO