acería
Erosión a 30° vs. espaciamiento entre carburos
Erosión a 30° vs. Dureza (HV)
2.5
3.5
R4
1
R3
0.5
0
0.00
R2
R5
y = 0.0004x 2.1219
R2 = 0.8963
2.5
R4
2
1.5
1
R3
0.5
R5
R2
400
500
R1
0
R1
10.00
erosión a 30° x 10 -3 (mm3/kg.)
(mm3/kg.)
-3
erosión a 30° x 10
1.5
inox.
3
2
20.00
30.00
espaciamiento entre carburos
40.00
50.00
(µ m)
(c)
(c) espaciamiento entre carburos y (d) dureza de los recubrimientos.
Las correlaciones del desgaste y los parámetros microestructurales fueron las siguientes:
0
100
200
300
600
dureza (HV)
(d)
mente la superficie del desgaste. En la figura 4 (b), se
observa la aleación de recubrimiento duro a 30° después
de 11,160 kg. Puede ser observado un mayor daño en la
superficie. Es claro que las partículas erosivas erosionan
Erosión a 0°:
E = 0.0002 λ 2.88
con una correlación de: R2 = 0.922
E = 0.0002 σ 2.49
con una correlación de: R2 = 0.84
Erosión a 30°:
E = 0.0003 λ 2.46
con una correlación de: R2 = 0.98
E = 0.0004 σ 2.12
con una correlación de: R2 = 0.89
La figura 3 (a) muestra un acero inoxidable 304 que fue
colocado paralelo al flujo después de ser impactado por
2800 kg de partículas. Los impactos producen surcos
sobre la superficie.
La dirección del flujo en el surco observado es de la parte
superior a la inferior. Existe una clara evidencia de la deformación plástica al frente de la marca del surco y que el
material fue removido. En el fondo del impacto se pueden observar marcas de desgarramiento del material. En
la figura 3 (b) se muestra un acero inoxidable 304 a 30°
después de 2800 kg. de partículas impactadas. El daño
observado sobre la superficie parece ser mayor que el encontrado en la posición paralela al flujo de partículas, en
el mismo acero. Existe más deformación plástica que sobre la zona de las marcas de desgarramiento. La figura 4
(a) muestra una aleación de recubrimiento duro, paralelo
al flujo después de 11, 160 Kg. de partículas impactadas.
Muy poco daño fue observado y se presentó únicamente
en la matriz. Los carburos primarios protegen efectiva13 HIERRO yACERO/AIST MÉXICO