HELIOS_jesen_2020 - Page 30

Mototrip

Rumunsko , Transylvánia

Dobrý deň , priatelia .
Rád sa s vami podelím o zážitky z mototripu do nádhernej hornatej časti Rumunska , mojej obľúbenej Transylvánie . Výlet sme uskutočnili v septembri minulého roka . Vlastne až ku koncu motorkárskej sezóny . Zabalenie a kontrola zdravotníckeho materiálu a stomických pomôcok je osobitná a dôležitá časť mojej prípravy . Ja si chystám stomické pomôcky , lebo som stomik a tento článok píšem pre časopis Helios . Podelím sa s vami rád nielen o cestovateľské zážitky , ale aj o skúsenosti stomika z cestovania na motorke . Lebo dajú sa robiť aj také aktivity . Stomické pomôcky Coloplast mi to umožňujú . Vyrážame smer Transylvánia , ako zvyčajne v trojici . Joži , Hanzi a ja Igor . Nie sme už žiadni mladíci , spolu máme 204 rokov . Pretrpíme tranzit cez Maďarsko , zvolili sme hraničný priechod do Rumunska v Oradei . Ideme po ceste č . 76 smer Deva . Tá je v rekonštrukcii už minimálne 6 rokov . V Stei odbočujeme na cestu 75 . Cez sedlo Vartop ( 1 140 m n . m .) pokračujeme po južnej strane národného parku Apuseni . Nádherným údolím rieky Ariesu Mare v smere na Abrud . Ideme na „ kochačku “, len sem-tam si zašantíme na perfektných serpentínach . Tento úsek je veľmi pekný a na počudovanie ani nie je veľmi preferovaný motorkármi . Medzi Sampeni a Abrudom odbočujeme z cesty 75A vľavo a stúpame po miestnej komunikácii strmo do kopca . A je tu . Rosia Montana . Tu si chceme pozrieť bane na zlato a meď .
Z domu sme najazdili dnes 380 km . Pani domáca nám ukázala nástup na cestu k zlatej bani , najväčšej zlatej bani na svete . Je to kúsok od nášho penziónu . Bane boli už zatvorené a ťažba zlata ukončená . Ráno sme si ich popozerali a vyrážame smer Zlatna , Alba Julia do mesta Sebes , ktoré je východiskovým bodom na horskú cestu 67C nazývanú Transalpina . Táto legendárna a medzi motorkármi obľúbená cesta má 134 km , najvyšší bod prekonáva v sedle Urdele 2 240 m n . m . Prejazdíme si ju v smere na juh . Prvá časť po križovatku s cestou 7A vedie po zalesnených dolinách a prekonáva sedlo vo výške 1 678 m n . m . Tu je voľba jasná . Volíme rýchlu jazdu , reťaz serpentín ponúka ozajstný motorkársky zážitok . Druhá časť už vedie po otvorených hrebeňoch . Tu človek nevie , čo si vybrať . Či sa kochať úžasnými výhľadmi , alebo zvoliť rýchlu jazdu a vychutnávať si ďalšiu nekonečnú reťaz serpentín . Volíme jazdu na kochačku , fotíme , obzeráme si stánky so suvenírmi . Až posledné kilometre nad Novaci znova ťaháme za plyn a vychutnáme si rýchlu jazdu . Jediné , čo nás občas limituje , sú „ pozdravy “ od rožného statku ležiace na ceste . Dnes sme mali šťastie . Výborné počasie , prázdna cesta . Užili sme si Transalpinu naplno so všetkým , čo ponúka . Toto bola motorkárska Nirvána . Ráno vyrážame smer Transfagaraš , na cestu 7C plánujeme nastúpiť v Curtea de Arges . Ešte sa vrátim k Ramnicu Valcea . Keďže sme dorazili už po zotmení zo západnej strany mesta , nič sme si nevšimli . Až ráno nás cesta mestom na východ viedla cez rómsku štvrť a verte , že také paláce , autá , obyvateľky postávajúce v skupinách na ulici ovešané zlatom ... tak to sme ešte nevideli . Bez problémov sa teda presúvame na cestu 7C , Transfagaraš si prejazdíme v smere z juhu na sever . Táto horská cesta meria 114 km , dal ju postaviť Ceausescu na vojenské účely a bola pre civilov dlho uzavretá . Vedie krížom cez horský hrebeň Muntii Fagaras . Prekonáva výšku 2 042 m n . m . Pod hrebeňom je prerazený tunel , najdlhší v Rumunsku ( 884 m ). Neďaleko je štít Negoiu , vysoký 2 535 m . Cestou hore zastavujeme na priehradnom múre jazera Vidraru , je to malebné miesto . Jazero je hlboké 165 metrov , dlhé 10,3 km . Najmä pohľad do rokliny pod priehradným múrom je fascinujúci . A teraz k samotnej ceste . Nemôžem uveriť , aké máme šťastie . Ja som na Transfagaraši už piaty raz , ale prázdnu cestu za výborného počasia som tu ešte
30 Helios / Jeseň 2020