Havenkrant 2-2016 | Page 2

2 De haven 24/7 3 ONDERTUSSEN OP Heijplaat 20-04-2016 20.14 UUR FOTO: ERNST BODE VRAGEN AAN Allard Castelein Elke Havenkrant praat Allard Castelein, CEO van Havenbedrijf Rotterdam, ons bij over een onderwerp dat speelt in de haven. Dit keer: cruiseschepen. FOTO: IRIS HOFLAND Het is tegenwoordig druk bij de Cruiseterminal. Hoe komt dat? ‘Ja, het is eerder regelmaat dan uitzondering dat er een cruiseschip aan de kade bij de Erasmusbrug ligt. Het is een prachtig gezicht. Vooral in mei was het erg druk. Koningin Máxima doopte op 20 mei het MS Koningsdam en op 24 mei legde het grootste cruiseschip ter wereld aan: de Harmony of the Seas. Elke donderdag meert de AIDAprima af in Rotterdam. Het schip vaart wekelijks een rondje langs vijf havensteden rond de Noordzee. In totaal komt dit jaar 62 keer een cruiseschip op bezoek. Volgend jaar zelfs 83 keer.’ Iris Hofland (29) uit Nieuwerkerk aan den IJssel is fotografe en begeleider bij Rotterdam Runningcrew. ‘D eze foto nam ik midden in de stadshaven, tijdens een run op Heijplaat van de Rotterdam Runningcrew. Ik begeleid de runs, samen met zo’n zeventig andere sportievelingen. We rennen altijd op een andere plek in de stad. Het is heel lokaal, alleen mensen uit Rotterdam en de regio doen mee. Ja, zelf ren ik ook 5 of 10 kilometer. Maar als ik fotografeer, neem ik de fiets, want met een Hoe schoon zijn cruiseschepen? ‘Een schip als de AIDAprima is eigenlijk een varend dorp met kamers voor ruim 4.000 gasten en bemanningsleden, restaurants, winkels, sportvoorzieningen etc. Dit soort cruiseschepen moet de elektriciteit die daarbij nodig is veelal zelf opwekken. Havens hebben over het algemeen geen voorziening waarop zulke grote schepen kunnen aansluiten. In Rotterdam hebben we die zogenoemde walstroom alleen voor binnenvaartschepen en de veerboten in Hoek van Holland. Die hoeven hun generator daardoor niet te gebruiken als ze zijn afgemeerd. Cruiseschepen moeten dat nog wel. De AIDAprima kan LNG gebruiken om elektriciteit op te wekken, maar daarvoor moet ze wel LNG tanken. We onderzoeken op dit DIT JAAR moment hoe KRIJGEN WE 62 dat veilig kan. KEER EEN CRUISEDe AIDAprima wordt daarmee SCHIP OP BEZOEK, naar verwachVOLGEND JAAR ting het eerste ZELFS 83 KEER schip dat LNG gebruikt in plaats van diesel om elektriciteit op te wekken. Dat is een stuk schoner. Walstroom voor cruiseschepen is een ontwikkeling voor de lange termijn. Cruiserederijen en havens moeten dan met elkaar afspreken hierin tegelijk te investeren.’ camera rennen dat werkt niet. De 3-kilometerloop, de beginnersgroep, is het leukst om vast te leggen. Voor hen is de loop de grootste uitdaging, ze zijn vaak supertrots als ze hun doel halen. Ik kijk er elke maand weer naar uit. Fotograferen doe ik naast mijn werk in een fotowinkel. Ik laat anderen graag zien wat ik zie en kan er mijn creativiteit in kwijt.’ IRISHOFLAND.NL ROTTERDAM-RUNNINGCREW.NL ‘ DE HAVENSPOT VAN dansers Christiaan en Yanaika D ansgezelschap Conny Janssen Danst staat van 16 juni t/m 10 juli met Courage in de Ferro Dome: de verbouwde gashouder aan de Keileweg, Rotterdam. Dansers Christiaan de Donder en Yanaika Holle zijn onder de indruk van deze rauwe havenplek midden in de stad. Yanaika: ‘Ik woon vlakbij de Ferro, maar de oude gashouder was me nooit eerder opgevallen. Hij staat een beetje verstopt achter een bouwmarkt.’ Christiaan: ‘De ruimte is heel groot, rond en hoog. Ik denk dat er wel drie mensen op elkaars schouders kunnen staan.’ ’ Win ‘Vanaf elke plek beleef je deze dansvoorstelling anders’ voor de voorstelling do 23 juni. Stuur voor 20op een mail naar havenk juni portofrotterdam.comrant@ o.v.v. ‘courage’. Yanaika: ‘Het is een rauwe plek met een bizarre akoestiek. Vogels vliegen in en uit en je moet goed opletten waar je loopt.’ Christiaan: ‘Daarom repeteren we nu nog in de studio. Alles moet straks groter. Acht stappen in de studio zijn er in de Ferro misschien wel vijfentwintig. Dat maakt het voor ons dansers een stuk intensiever.’ Yanaika: ‘We zijn in de voorstelling met dertien dansers. Een groep die zich gaandeweg de ruimte steeds meer toe-eigent.’ Christiaan: ‘Courage is Frans voor ‘moed’. De voorstelling gaat over de kleine man in een grote ruimte.’ Yanaika: ‘Het publiek zit in een cirkel om ons heen. Op een normaal toneel ben je gericht op de voorkant, nu moeten we 360 graden interessant zijn.’ Christiaan: ‘Daar let Conny Janssen, de choreografe, goed op. Vanaf elke plek beleeft het publiek de voorstelling anders.’ Yanaika: ‘De kostuums worden aan de industriële havenomgeving aangepast. Stevige schoenen, kleding in lagen. Aan het begin is het nog koud, later kan er meer uit. Niets mooier dan de kwetsbare lichamen van de dansers tegen deze ruwe achtergrond.’ CONNYJANSSENDANST.NL FOTO: ANDREAS TER LAAK 2 VRIJKAARTEN Zijn cruises belangrijk voor Rotterdam? ‘Er zitten twee kanten aan: de inkomsten en de beleving. Het is lastig te becijferen hoeveel het financieel precies oplevert. Een deel van de passagiers bezoekt Rotterdam, maar sommigen